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GE352MW汽轮机中压缸启动时的返流方式的最大优点是()。
单选题
GE352MW汽轮机中压缸启动时的返流方式的最大优点是()。
A. 使中压转子得到充分加热,降低FATT风险及初始负荷以后的热应力;
B. 在高压缸内可建立最佳的温度场;
C. 具有最佳的冷却高压缸的效果;
D. 采用这种方式比较简单,可以节省制造费用。
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单选题
GE352MW汽轮机中压缸启动时的返流方式的最大优点是()。
A.使中压转子得到充分加热,降低FATT风险及初始负荷以后的热应力; B.在高压缸内可建立最佳的温度场; C.具有最佳的冷却高压缸的效果; D.采用这种方式比较简单,可以节省制造费用。
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
多选题
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答案
主观题
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答案
主观题
汽轮机中压缸启动有什么优缺点?
答案
单选题
汽轮机启动时,高、中压缸轴封的送汽温度范围一般要求超过金属温度()℃。
A.30~50; B.50~70; C.70~90; D.90~110。
答案
主观题
350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。
答案
单选题
汽轮机启动时,高中压缸轴封的送气温度范围一般要求超过金属温度()℃。
A.30~50 B.50~70 C.70~90
答案
单选题
汽轮机的上下缸温差达到()时禁止启动汽轮机。
A.30℃ B.50℃ C.60℃ D.20℃
答案
热门试题
汽轮机上下缸温差超过()℃时,禁止汽轮机启动。
300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为()结构,汽轮机共有()转子,它们都是整体锻制的转子。
汽轮机高、中压缸的夹层结构主要是考虑到为了降低机组启动时外缸的温度而设计的。
汽轮机高、中压缸的夹层结构主要是考虑到为了降低机组启动时外缸的温度而设计的()
汽轮机启动时,开启各处疏水,一定能减小上下缸温差()
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汽轮机高中压缸上、下缸温差>55℃时,禁止机组启动或并网()
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高中压缸上下温差.内缸超过35℃,禁止启动汽轮机()
在汽轮机一般冷态启动时,缸壁温度分布规律呈()
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