T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用（）长度的钢轨

TJK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能（） T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的 如何处理TJK减速器制动缓解慢故障？[321020101] 重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的（） T2JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（） T·JK2A车辆减速器缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（） T•JK2（A）型减速器缓解时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为（） T·JK2A车辆减速器缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm T·JK2B车辆减速器缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离为（） 车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）__钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM T•JK3-A50型减速器基本轨是采用（）的钢轨 T·JK2系列减速器的曲拐无内外之分（） T2JK3型减速器制动轨上侧面至基本轨顶面的设计高度，制动时内侧最大为（） T2JK2-A（50）型减速器缓解时的制动轨开口距离应大于（） JKA型系列提升机采用（）减速器。 T•JK2-A50型减速器在缓解位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm 减速器两基本轨间绝缘电阻不得小于Ω（） T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距（）