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航材物资分类为()
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航材物资分类为()
A. R周转件、E消耗件、S标准件、F化工件、T工具类
B. R消耗件、E标准件、S周转件、F工具类、T化工件
C. Z周转件、X消耗件、B标准件、H化工件、G工具类
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单选题
航材物资分类为:().
A.R—周转件 B.R—消耗件 C.Z—周转件
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单选题
航材物资分类为()
A.R周转件、E消耗件、S标准件、F化工件、T工具类 B.R消耗件、E标准件、S周转件、F工具类、T化工件 C.Z周转件、X消耗件、B标准件、H化工件、G工具类
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单选题
航材物资处职责至少包括:().
A.航材计划 B.制订航材物资供应/储备计划 C.航材采购
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单选题
航材物资处职责至少包括()
A.航材计划、航材采购、航材送修、航材库存管理、附油 B.制订航材物资供应/储备计划、航材的储运/收发管理与控制、库存航材的时限控制、签订航材采购/送修合同(协议)、航材索赔、报关 C.航材采购、航材送修、航材检验、航材库存管理、航材索赔、报关
答案
单选题
作为随机航材运输的,应当核验公共航空运输企业随机航材(包括随机航材的名称、数量、重量等信息),并对随机航材进行安全检查()
A.运送安全管理协议 B.安全担保函 C.安全证明文件 D.书面确认文件
答案
单选题
在波音航材规范中对密封剂稠稀度的分类描述正确的是()
A.按字母排序进行分类,字母排序越靠后越稀 B.按字母排序进行分类,字母排序越靠后越稠 C.波音航材规范稠稀度按数字进行分类 D.以上都不正确
答案
单选题
QIR-009-2018关于优先活门丢失的调查报告)2018年2月12日材库房值班人员将优先活门退还至东航浦东航材库房,该活门航材包装箱送至东航库房后未完成航材的交接及航材交接单的签署,2月14日东航航材库房人员反馈归还的航材箱内无活门。后航材库房人员多次寻找均未发现该活门,导致活门丢失,该退还航材事件违反五个到位中的()
A.准备到位 B.交接到位 C.施工到位 D.收尾到位
答案
单选题
与航材检验员交接收料航材时,应检查航材外包装是否箱口封闭完好,如包装不符合条件,通知()重新包装后再上架
A.航材检验员 B.航材计划工程师 C.航材运行工程师 D.航线人员
答案
单选题
航材管理的挂牌标识为:().
A.黄牌—全新件 B.白牌—全新件 C.红牌—全新件
答案
单选题
领取航材时,需要注意()
A.确认实物件、序号与挂签件、序号一致 B.确认器材外观完好、插头的插钉外观完好性且堵盖在位 C.A+B
答案
热门试题
航材管理的挂牌标识为()
维修人员C在进行航材运输时,由于航材包装箱体积过大,便直接将航材放置在机务车上运输,未使用航材包装箱,并且也没有意识到此行为可能会导致运输过程中航材磕碰的风险,体现了维修人员缺乏()
根据AC-121-58的规定,航空运营人可以向其它航空运营人借用航材,如借用期超过()天,并且租用或者借用航材的供应商不在本公司的航材供应商清单之内时,还必须具有该航材供应商的文件。
关于航材退料,正确的说法是()
航材验收时,对防静电标志(ESSD)的航材,要按照要求采取防静电措施,使用接地良好的验收台()
关于以上事件,维修人员C在进行航材运输时,由于航材包装箱体积过大,未对此困难情况进行上报,便直接将航材放置在机务车上运输,体现了维修人员缺乏()
报废物资保管,各级物资部门应根据物资种类进行分类保管,分别为,铁材类,办公设备、空调类,仪表类,瓷瓶类,其他类()
红色航材挂签表示该件为()
送修返回的航材有下列哪些证即可装机()
下列那些不属于危险品类航材?()
维修人员取消无料需求时,应在AMMS系统内将该缺料信息及时取消并通知航材部航航材计划控制助理工程师或计划值班人员
(吉祥航发〔2014〕181号关于9月16日PBE起火严重差错的通报)2014年5月14日,模拟机培训中心向维修工程部领取报废的PBE件,用于模拟机训练教学演示,航材管理处关于报废航材的交接缺少应出具安全警示说明的程序,说明航材管理处在报废航材的处理上缺乏()
例行卡的工具/航材清单是根据什么准备的?()
领出的航材没有用在工作中时,则必须在该工作完成后工作者应立即把该航材退回哪个部门?()
属危险品的公司航材在运输时按()运输。
船舶按航区分类有 ______
工作完成后,应进行工具的,及时归还工具和航材
定检飞机的航材领料申请应由工作者呈送哪里?()
(QIR-011/2014关于B-6618飞机异地排故后VBV软轴丢失的调查报告)2014年3月21日,吉祥航空B-6618长沙落地后因左发渗漏燃油超标,维修人员携带相关航材前往排故。次日早晨由维修学员将排故领用的航材进行退库处理,并签署维修技术员和航材检验人员的名字,航材库房人员未按照程序要求对自封袋中的航材进行检查,导致VBV软轴丢失,不是导致该事件发生的原因()
物资分类中属于特殊物资的有()
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