υmax≤120km／h线路，钢轨硬弯大于（）mm时，应安排整治

高速铁路有砟轨道200~250km/h线路钢轨硬弯病害整治限度为大于0.3mm（） 时速200～250km钢轨病害整治限度中规定硬弯大于0.5mm（） 时速200～250km钢轨病害整治限度中规定硬弯大于0.3mm（） 钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度大于__mm时应矫直（） 钢轨硬弯用__钢直尺测量，矢度大于0.5mm时应矫直（） υmax≤120km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于2mm时，应及时处理（） υmax＞120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时，应及时处理（） 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时，应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于0.5mm；允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于0.3mm（） 无缝线路铺设验收标准：校直后用1m直尺测量钢轨硬弯，允许速度大于120km/h线路，其矢度不得大于mm，其他地段矢度不得大于mm（） A-B-B-001213无缝线路轨温大于15℃时，可重点安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业（） 钢轨硬弯用（Q）钢直尺测量，矢度大于0.5mm时应矫直 钢轨硬弯用1m直钢尺测量，矢度大于mm时应矫直（） 钢轨硬弯用1m直尺测量，矢度大于1mm时应矫直（） υmax≤120 km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理 线路上的钢轨硬弯，矫直时轨温应高于℃（） υmax＞120km/h的线路，当钢轨接头顶面或内侧错牙大于（）时，应及时处理 无缝线路铺设验收标准，钢轨硬弯校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不得大于，其他地段矢度不得大于0.5mm（） 无缝线路铺设验收标准规定，用1 m直尺测量钢轨硬弯，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不得超过0.3mm，其他地段矢度不得大于（ ）。 道岔工电结合部钢轨硬弯必须大于0.5mm（） υmax≤120km/h的线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm，达到重伤标准