工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，它的开挖与顶进方法和桥涵有关

桥涵顶进施工方法有一次顶人法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（） 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶人法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是()。 桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等。其共同点是（ ）。 营业线桥涵顶进施工应做哪些准备工作？ 选择顶管工作坑的位置时单向顶进时宜设在（）一侧。 顶进涵施工中工作坑开挖要求为，近线路侧边线距离路基坡脚为（）倍基坑开挖深度。 在通道桥涵顶进施工的过程中,在进行顶进作业时,千斤顶应按桥涵的()对称布置。 在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和（）的安全质量控制工作 框构桥涵顶进时崩顶铁的处理 桥涵顶进时应注意检查（）。 桥涵顶进施工应防护。减（） 框构桥涵的顶进误差中线:一端顶进时为;两端顶进时为100mm（） 桥涵顶进施工方法有一次顶入法 简述框构桥涵顶进时崩顶铁的处理 顶管顶进工作井进人土层，每顶进300。。，测量不应少于一次；正常顶进时，每顶进1000mm，测量不应少于一次。() 框构桥涵的顶进中线误差，应符合下列规定：两端顶进时为（） 简答框构桥涵顶进时出现方向偏差的处理方法 框构桥涵顶进，工作坑底板（又称滑板）表面要平滑，按（）做成尾低头高的上坡，有的做成船头坡，以防顶进“扎头”现象 桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（ ）工作。 框架桥涵的顶进误差，应符合中线一端顶进时不超过200mm,两端顶进时不超过