普速铁路接触网作业过程中，联络员、现场防护人员与工作领导人之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控，工作领导人应立即命令所有作业人员下道，撤至安全地带

接触网停电检修时，驻站联络员及现场防护人员应由安全等级不低于的人员担当（） 高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（） 普速铁路施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，可以临时调换（） 普速铁路上道作业必须设置现场防护员,不设置驻站（驻调度所）联络员（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，参加接触网作业人员应符合哪些条件 《普速铁路接触网安全工作规则》明确了普速铁路接触网（）作业工作标准、作业程序和安全技术措施要求 作业过程中，联络员、现场防护人员与之间必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。（） 普速铁路作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界（） 接触网驻站联络员和现场防护员安全等级不低于级（） 进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员（） 普速铁路接触网工作人员安全等级为二级时允许担当的工作：1.各种地面上的作业。2.不拆卸零件的高空作业（如清扫绝缘子、支柱涂漆等）。3.防护（联络员、现场防护员）工作（） 因工作原因，普速铁路驻站联络员防护范围可以跨站（） 乌鲁木齐铁路局电务人员普速线作业安全防护办法规定，驻站联络员防护工作中要（） 根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态（） 参加接触网工作的人员，经过普速铁路接触网作业安全培训后就可以上岗（） 现场防护员作业过程中须与驻站联络员加强联控，密切听取驻站联络员的预报（） 作业过程中，驻站联络员、现场防护人员与工作领导人之间必须保持通信畅通，驻站联络员应在岗值守、精力集中，随时掌握作业区段内列车的运行情况（） 根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运[2017]25号）规定，现场防护人员可以影响其他线路上列车正常运行（） 进行接触网施工或维修作业时，应在车站、机务段、机务折返段、车辆段，动车段（所）内等行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。要求如下:联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于担任。在车站行车室设联络员时，，联络员设在该区间的行车室；，联络员设在行车室。防护人员不得侵入。①相邻车站②车站作业③区间作业④四级人员⑤三级人员⑥机车车辆限界⑦建筑限界⑧本站（） 普速铁路站场作业防护（模式二）。防护员由2人组成。即：驻站联络员1人，现场防护员1人。此模式适用于现场防护员可以直接通过对讲机与驻站联络员进行联系，且人员相对集中、地点相对固定的站场作业（）