案例分析题

背景资料:南方某海港的港池和进港航道疏浚工程,施工海域台风多发,风浪情况复杂,水流湍急,常年受斜向流影响;港池在防波堤掩护下,海况良好。港池长度为550m、宽度为250m,设计底标高为-14.5m(当地理论深度基准面,下同),设计边坡坡度为1︰5,疏浚土质为流动性淤泥;进港航道挖槽段长度为11km、底宽为155m,设计底标高为-14.5m,疏浚土质上层为软黏土、下层为密实砂,设计边坡坡度为1︰7;疏浚土要求外抛至25km外的指定抛泥区。
港池和航道疏浚选用10000m自航耙吸挖泥船施工,自航耙吸挖泥船无法到达的区域及港池边角部位辅以8m抓斗挖泥船配自航泥驳施工。项目部在工程的组织实施中,着重于施工设备的性能发挥,采取多项措施以提高设备的生产率和时间利用率,在合同工期内顺利完成了工程施工任务。
问题:
1、绘制本工程抓斗挖泥船挖泥施工的主要工艺流程图。
2、耙吸挖泥船根据船舶泥舱容量可分为哪几级?影响其时间利用率的主要客观因素有哪些?
3、本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时,可采取哪些措施以增加装舱量?在进港航道疏浚密实砂层时,可采取哪些措施以提高其挖掘效率?
4、台风季节,项目部在选择挖泥船防台锚地时应考虑哪些因素?

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案例分析题
背景资料:南方某海港的港池和进港航道疏浚工程,施工海域台风多发,风浪情况复杂,水流湍急,常年受斜向流影响;港池在防波堤掩护下,海况良好。港池长度为550m、宽度为250m,设计底标高为-14.5m(当地理论深度基准面,下同),设计边坡坡度为1︰5,疏浚土质为流动性淤泥;进港航道挖槽段长度为11km、底宽为155m,设计底标高为-14.5m,疏浚土质上层为软黏土、下层为密实砂,设计边坡坡度为1︰7;疏浚土要求外抛至25km外的指定抛泥区。港池和航道疏浚选用10000m自航耙吸挖泥船施工,自航耙吸挖泥船无法到达的区域及港池边角部位辅以8m抓斗挖泥船配自航泥驳施工。项目部在工程的组织实施中,着重于施工设备的性能发挥,采取多项措施以提高设备的生产率和时间利用率,在合同工期内顺利完成了工程施工任务。问题:1、绘制本工程抓斗挖泥船挖泥施工的主要工艺流程图。2、耙吸挖泥船根据船舶泥舱容量可分为哪几级?影响其时间利用率的主要客观因素有哪些?3、本工程自航耙吸挖泥船疏浚流动性淤泥时,可采取哪些措施以增加装舱量?在进港航道疏浚密实砂层时,可采取哪些措施以提高其挖掘效率?4、台风季节,项目部在选择挖泥船防台锚地时应考虑哪些因素?
答案
主观题
某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。简述提高本工程施工效率的要点。
答案
主观题
某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。简述提高本工程施工效率的要点
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主观题
某港口,原有航道全长10km、深8. 5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题:(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。
答案
主观题
某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。
答案
主观题
某港需进行航道加深疏浚工程,航道长20km,由5万t级航道加深至10万t级航道,抛泥位置距航道疏浚区12.5km,施工期间保持正常营运,施工土质适宜各种挖泥船施工,某疏浚公司承揽了该项工程,如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性
答案
单选题
某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥亚黏土和硬黏土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择( )组合承担疏浚施工。
A.耙吸式绞吸式链斗式挖泥船 B.绞吸式抓斗式链斗式挖泥船 C.链斗式抓斗式耙吸式挖泥船 D.绞吸式耙吸式抓斗式挖泥船
答案
单选题
某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚黏土和硬黏土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择( )组合承担疏浚施工。
A.耙吸式 B.绞吸式 C.链斗式 D.绞吸式
答案
单选题
某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、亚粘土和硬粘土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择( )组合承担疏浚施工。
A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船 B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船 C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船 D.绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船
答案
主观题
某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。本工程的主要施工方法与工艺
答案
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