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如发动机不装空滤器,气缸的磨损将增加()
单选题
如发动机不装空滤器,气缸的磨损将增加()
A. 3倍
B. 5倍
C. 8倍
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单选题
如发动机不装空滤器,气缸的磨损将增加()
A.3倍 B.5倍 C.8倍
答案
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发动机空滤器的形式有()、()两种。
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单选题
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答案
单选题
发动机气缸磨损最大处在气缸孔中()。
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单选题
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发动机气缸磨损的检测,主要测量其()
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答案
单选题
当发动机工作温度降低到()以下时,会使气缸磨损明显增加
A.30~35℃ B.65~70℃ C.90~95℃ D.95~100℃
答案
热门试题
可以通过测量(),判断发动机气缸的磨损程度。
可以通过测量(),判断发动机气缸的磨损程度_
发动机装置包括防爆柴油发动机、空滤、柴油箱、发动机支撑、散热器等。
发动机装置包括防爆柴油发动机、空滤、柴油箱、发动机支撑、散热器等()
发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成。
发动机气缸磨损有走合磨损阶段,自然磨损阶段和极限磨损阶段所组成()
曲轴轴向间隙过大时,会使发动机气缸磨损加剧。
发动机气缸磨损圆柱度达到()时,要进行大修。
对于具有6个气缸的发动机,()缸磨损最大。
发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的()。
对四冲程发动机,若发动机温度过低,润滑油粘度(),气缸磨损程度变大。
严格的说每天均必须使用()清洁主、副发动机空滤器滤芯。如确实有难度至少()必须清理一次。
发动机进气歧管的任务是将()分别送入发动机各个气缸。
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,除减少发动机功率和增加空速之外,还可以()?
发动机按气缸排列可分为 发动机 、 发动机、 发动机和 发动机
发动机气缸磨损的主要原因是润滑和温度。
汽车发动机气缸的正常磨损是缸体内呈现腰鼓形()
气缸磨损,当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修( )。
发动机大修是汽车行驶完所规定的修理间隔里程,气缸磨损量已超过极限,即同台发动机只要有一只气缸每100㎜缸径磨损量超过㎜时,应对发动机进行大修()
发动机不装在AGB上()
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