国际多式联运是指多式联运经营人根据联运合同,通过（）运输方式，从一国的某一承运地点将所承运货物运往另一国的交货地点

根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（） 国际多式联运分包商（subcontractors）是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等（） 在国际多式联运方式下，运输途中货物经过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理。（） 在国际多式联运方式下，运输途中货物经过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理。（） 在国际多式联运方式下，运输途中货物经过转换，运输事项由多式联运经营人负责办理（） 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接货地点运至另一国境内指定交货地点的一种运输方式。根据上述定义，下列属于国际多式联运的是： 国际多式联运经营人 国际多式联运是指按照国际多式联运合同，以至少种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交货地点（） 多式联运经营人是指本人或通过其代表订立的多式联运合同的人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任，因此，国际多式联运经营人是（） 多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。（） 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物，并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据的是()。 在国际多式联运方式下，运输途中货物换装、转运等事宜均由多式联运经营人负责办理。 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 目前，在国际多式联运业务中，多式联运经营人的责任形式有（） 国际多式联运经营人只能签发不可转让的多式联运单据。 国际多式联运所使用的（）一般由多式联运经营人提供。 多式联运的货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运（或分包）合同来完成的，多式联运经营人对货物全程负责。