每项施工作业只需办理一次延点，提前向行调请点（）

施工作业因故需要延长作业时间，由施工负责人于作业结束时间前分钟向主站口头提出，由车站向行调申请延点（） 区间风井作业可能影响正线及辅助线行车的施工，比照作业办理请销点作业，在区间风井设备房内，但不影响行车的施工仍按照作业，直接与车站/电调办理请销点，车站/电调不向行调请销点（） 遇跨越正线与车辆段（停车场）的施工时，施工负责人向场调请点后，场调还需向行调请点（） 作业完成情况预计超出请点时间，要提前（）h申请延点。 作业完成后需按时消点，如有延点需提前半小时办理延点手续（） 作业完成后需按时消点，如有延点需提前半小时办理延点手续。 A类施工作业，车站设置好防护后，行调才能批准车站请点（） 施工不能按时完成需要延点施工的应在施工结束前向行调完成申请（） 施工作业有多组人员进行，需异地销点的，施工负责人统一向在（）登记的销点站登记销点，（）在确认所有（）销点，销点站负责向行调办理销点后，告知请点站行车值班员，请点站行车值班员如实进行登记。 异地销点的作业，施工负责人须告知车站值班员，向行调请点并经同意后方可实施（） 当施工只有一组人员作业，需异地销点的，施工负责人向销点站登记销点，销点站经与施工负责人核销点的作业代码、施工内容、施工人数、地点等全部无误后准予销点；销点站负责向行调办理销点后，告知请点站行车值班员，请点站行车值班员如实进行登记（） 作业区域同时包含正线和车辆段（停车场）线路时，施工负责人须向车站调度或车场调度请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工（） 作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工（） 当施工只有一组人员作业，需办理异地销点时：施工负责人向（）登记销点，销点站与施工负责人按规定审核销点条件满足后，向行调办理销点，再将销点详情用录音电话告知（）。 当施工只有一组人员作业，需办理异地销点时：施工负责人向（）登记销点，销点站与施工负责人按规定审核销点条件满足后，向行调办理销点，再将销点详情用录音电话告知（） 原则上，除外，南京地铁跨线施工作业不予办理延点作业（） 当施工作业有多组人员进行，需异地销点的，施工负责人统一向在主站登记的销点站登记销点，销点站在确认所有辅站销点，并与施工负责人核对销点的作业代码、施工内容、施工人数、地点等全部无误后准予销点；销点站负责向行调办理销点后，无需告知请点站行车值班员（） 电调管辖范围内的环控系统施工作业均需向车站请点，再由车站值班员向电调申请开工，电调必须做好相关记录，施工作业结束均需向车站销点，再由车站值班员向电调汇报完工。施工作业时，遇突发事件电调有权终止作业（） 当ATS不能监控到工程列车的运行位置时，只需联锁站向行调报点。备注：所有站向行调报点（） 各施工部门原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清，如果因故需要延长作业时间，由施工负责人于批准的作业结束时间前分钟经车站向行调申请或直接向行调申请延点