无车次号表示灯亮（）灯，自动信号无法自动排列进路

半自动闭塞列车出站压入进路内方最末区段时，发车站发车表示灯亮红灯，接车站接车表示灯亮（） 正常取消进路时，总取消表示灯亮（）灯 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路，该表示灯亮色时表示手工排路（） 当控制台上进站（进路）信号机表示灯红灯灭灯时，开放进站（进路）信号机后，（）灯亮灯时，可继续使用 半自动作业时，储存钩序表示灯和储存进路表示灯显示“0”（） 半自动作业时，不点亮溜放进路表示灯和溜放钩序表示灯（） 排列发车进路，发车站发车占用表示灯应为（）灯 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮 半自动闭塞发车站按压闭塞按钮请求闭塞时发车表示灯亮黄灯，接车站接车表示灯亮（） 自动变速器如果故障指示灯常亮，表示（） 6502电气集中排列由XD至ⅢG的接车进路，结果进路锁闭了，所有的按钮表示灯和进路排列表示灯都灭灯，但信号不来表示。这个故障应如何分析与处理？ 自动站间闭塞办理列车出发：发车站列车出发压入道岔区段，出站信号关闭，压入半自动轨道区段，发车表示灯改亮红灯，区间闭塞；同时接车站接车表示灯改亮灯，区间闭塞（） 联锁设备在进路排列过程中，始终端按钮表示灯闪光，当进路准备妥当时改亮稳定灯光，至信号机开放时灭灯（） 对方信号楼向联络线排列了列车进路时，亮绿色表示灯（） 使用6502控制台的车站，如排列进路表示灯处于点亮状态，则列车、调车进路无法形成（） 飞行中，下列那些情况会引起主警戒（MASTERCAUTION）灯和燃油系统信号牌灯自动亮？（） 当发完自动回执信号后，乙站接车表示灯亮，说明甲站办理请求发车的手续已完成（） 在通过进路排列过程中，通过按钮表示灯，进路排通后灭灯；办理侧线通过进路或无通过按钮时须排列（） 3号线信号机功能封锁，红色框包围信号机主体，表示信号机故障，进路无法自动触发（） 列车到达接车站接车进路内方第一区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，接车站接、发车表示灯均亮灯（）