冷却系的功用是使发动机温度最低。

汽车发动机的润滑系的功用是（） 发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。 汽车发动机冷却系中的分水管的作用是使各缸冷却情况基本一致及使温度较高部位优先冷却（） 发动机冷却系的主要作用是（）。 冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。 发动机的冷却系的功用是：将在高温条件下工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（） 发动机冷却系的作用是什么？ 冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在尽量低的温度范围内。 冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适宜的温度状态下工作。 冷却系的功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机在最适宜的温度状态下工作（） 起动机的功用是将（），带动发动机曲轴飞轮旋转，使发动机起动 冷却系的作用是，保证发动机在（）工作。 传动系的功用是将发动机发出的动力传给（） 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用水冷，其正常水温为（）。 冷却系节温器的作用是随发动机水温高低而自动改变冷却液的（），保证发动机在适宜的温度下工作。 冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作，多数汽车发动机用强制水冷，其正常水温为（） 内燃机节温器的功用是自动调节冷却水的温度和流量,使发动机保持在最适宜的工作温度。 内燃机节温器的功用是自动调节冷却水的温度和流量，使发动机保持在最适宜的工作温度（） ( )的功用是使转动中的发动机保持在最适宜的工作温度范围。 冷却系统的功用是使发动机在所有运行条件下都保持在适当的（）