苏州1号线电客车司控器电位器输入电压为（）

司控器电位器的电源( )VDC。 苏州1号线电客车避雷器架修所需劳保用有（） 司控器主控手柄在0位时电位器输出值为（） 司控器主控手柄在快速制动位时电位器输出值为（） 司控器主控手柄在牵引最大位时电位器输出值为（） 1号线司控器控制手柄有个位置（） 1号线司控器方向手柄有个位置（） 苏州一号线电客车每个轴上都安装有速度传感器（） 一号线电客车刮雨器额定工作电压为（） 三月检司控器作业，司控器的零部件无变形、松动，电气连接可靠、无过热痕迹，钢丝绳无断股，钢丝绳锁紧螺母紧固，电位器 电阻器外观良好，接线牢固，无毛刺，无破损,线号标识完整清晰。（ ） 司控器中角度传感器的输入电压为V（） 司控器是由控制手柄、方向手柄、输出电位器、主控钥匙、控制凸轮、换向凸轮、行程开关等组成（） 一个电位器，一端接0电位，一端电位为10伏，当电位器触点滑向两端时，量得电位器端点的电压变化为（） 六号线地铁列车司控器的额定电压为DC110V（） 脉冲调速机车的速度不正常其故障一般为司控器的微动开关或电位器接触不好所致。 苏州2号线电客车全车共配置台HSCB（） 以下电位器属于拉触式电位器的是（） 排量电位器信号的正常电压范围应是（） 列车ATO模式驾驶时，由于误动司控器触发FSB，电客车需缓解，司机需将司控器手柄置于位方可缓解FSB（） 苏州一号线电客车所使用避雷器型号为3EB4020-7DS42-0D（）