场界系指一站多场的场间分界点，各车场在内分别规定有列车发、到（或通过）时分

机车到达站、段分界点一度停车，保持机车制动。设有值班人员的站段分界点，学习司机或非操纵司机到站段分界点签认出段时分（） 供电公司及客户的产权分界点、投资规定为低压：以电能表为投资分界点，分界点及以上均有公司投资（） 与分界点所设的标志称为站界标（） 车场场内行车指挥由统一负责（） 长江的上、中、下游分界点分别是（） 信号机为出入场线与双桥停车场车场线的分界点（） 会让站、越行站是铁路正线的分界点，一般约为( )。 机车到达站、段分界点处停车，将司机报单交给分界点值班人员（）入段时分。 有数个车场的车站，各车场道岔应，并在同一车站或车场内不准有相同的编号（） 一站多场的车站，18点运输统计报告，仍按一个车站统计上报 站界标是区间与车站分界点所设的标志（） 长江上、中、下游的分界点分别是宜昌、湖口 站间自动闭塞是以车站出站信号机或指定的分界点信号机或具有分界点信号机功能的防护信号机为分界线，能自动完成闭塞的行车闭塞法（） 站界是车站与区间的分界点。在单线线路上，以进段（站）信号机机柱的中心线作为车站与区间的分界线（） 有数个车场的车站,各车场道岔应( )编号,并在同一车站或同一车场内不准有相同的编号。 停车场：信号机为正线与停车场线的分界点，内方为正线，外方为停车场线 4号线和信号机为出入场线与七堡停车场车场线的分界点（） 铁路分界点包括（） （）是办理列车运行的分界点，是连接各车站的中心，是运输生产的基层单位 根据国家规定，产权分界点以下部分由客户负责施工，产权分界点以上工程由供电企业负责。