单选题

计费系统中,计费起始时间应该为,计费结束时间为电路和拆线时间()

A. 主叫用户摘机时间
B. 主叫用户占用时间
C. 被叫用户振铃时间
D. 被叫用户应答时间

查看答案
该试题由用户757****38提供 查看答案人数:12449 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户757****38提供 查看答案人数:12450 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
计费系统中,计费起始时间应该为,计费结束时间为电路和拆线时间()
A.主叫用户摘机时间 B.主叫用户占用时间 C.被叫用户振铃时间 D.被叫用户应答时间
答案
单选题
计费起始时间应该为(),计费结束时间为电路和拆线时间。
A.主叫用户摘机时间 B.主叫用户占用时间 C.被叫用户振铃时间 D.被叫用户应答时间
答案
单选题
计费起始时间应该为(),计费结束时间为电路拆线时间。
A.主叫用户摘机时间 B.主叫用户占用时间 C.被叫用户振铃时间 D.被叫用户应答时间
答案
主观题
设计一个通话计费程序,假设每分钟通话费用为0.20元,初始时,开始时间、结束时间、通话分钟和应付金额都为空。单击“开始”按钮,显示开始时间:单击“计费”按钮,显示结束时间、通话分钟和应付金额(每分钟0.20元,不满1分钟按1分钟计费)。表单样式如图 3-7所示。
答案
单选题
计费点分析表中的缺省计费起始点为()
A.主叫摘机 B.被叫摘机 C.振铃 D.占用中继
答案
判断题
在控制中心设有一套计费系统,实现对公务电话用户的集中计费管理()
答案
单选题
代驾服务结束时,代驾司机是否有提醒结束计费()
A.是,司机提醒了我结束计费,并且和我核实了费用明细 B.否,司机仅告知我结束计费,让我付款 C.否,司机没有告知我结束计费
答案
单选题
出租汽车计费有多种形式,有的以里程计费,有的以时间计费,包车则以()。
A.议价计费 B.天数计费 C.里程结合时间计费
答案
单选题
客运计费时间以小时为单位,起码计费时间为()。
A.2小时 B.3小时 C.4小时 D.5小时
答案
单选题
如果仅对本局的用户和中继计费,不对下级局计费,允许上级局对本局计费,那么计费情况应该为()。
A.非集中计费CAMA为是 B.非集中计费CAMA为否 C.集中计费CAMA为是 D.集中计费CAMA为否
答案
热门试题
集中计费是指在级别较高的交换局(汇接局或长途局)对本地网中其他交换局(端局)的入中继呼叫进行的统一计费。集中计费只能采用()的计费方式。 省定报中计费时长包含() 以下关于计费套餐验证中计费验证号码选取原则不正确的是() 计时包车货运计费时间以小时为单位,起码计费时间为4小时 长时间通话测试每月1次,要求()小时后通话电路正常。计费正确。 出租汽车计费常用术语()是指重车使用时按照行驶时间和里程同时计费的方式。 网约车计费常用术语( )是指重车使用时按照行驶时间和里程同时计费的方式。 出租汽车计费常用术语________是指重车使用时按照行驶时间和里程同时计费的方式。 计时包车计费时间以小时为单位,起码计费时间为();使用时间超过的,按实际包用时间计算。 计费系统有与离线计费两种构型() 分组交换服务的计费原理与电路交换服务的计费原理是不同的,分组交换服务是基于()计费。 RADIUS计费开始报文中CODE值为4,计费结束报文中CODE值为5。 计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整.计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5倍以及入口时间不超出当前时间个自然日() 计费优先原则:卡内计费→————(省级、部级)→兜底计费 长途数字电路计费方式() 电信运营支撑系统中计费管理域管理的数据有服务使用记录、()等。 TT计费输出和ICI计费输出的区别是() 移动电话有效计费时间为() 移动电话有效计费时间为() 计费系统没有存储用户A的信息,当用户A语音通话时,计费系统会()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位