KM70型矿石车段修期为（）

G70B型罐车段修到过期，由检车员插票扣段修（） C70型车旧型下侧门搭扣扣铁货车段修加固、防盗加固部位是（） 铁路货车段修时C70型车旧型下侧门搭扣扣铁的加固方式为（） GQ70型罐车段修周期为年（） NP70平车定期检修周期：段修为（）年 C70型敞车的段修周期为()年。 K13、K18、K18F型车体材质为普碳钢的非提速矿石车定期检修周期：段修为（）年 《铁路货车段修规程》C70E型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年（） C70型敞车的段修周期是2年，厂修周期是8年（） 扣留定检到（过）期车，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须按（ ）修程办理。 NX17BK型车的段修周期为年（） NX70型通用平车厂修检修周期为5年，段修检修周期为年（） NX70型平车-集装箱共用车段修周期为（ ）年。 已改造人力制动机装置铁路货车，在端墙上涂打“接触网下操作注意安全”；KM70、长大货物车等车型须按规定涂打“电气化区段禁止攀登”，字号70号（） 25K型车A1修周期为（20±2）万km或距上次A1修程超过（） KM70、KM70H型煤炭漏斗车车体为侧壁承载、全钢焊接结构，主要由底架、侧墙、端墙、、底门、雨檐、底门开闭机构、风控管路装置、制动装置、车钩缓冲装置及转向架等部分组成（） 加强段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品（） 扣留定检到（过）期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后日（） 各单位段修时，须对C70型车枕梁及其下盖板、中梁、牵引梁、端梁、大横梁加强检查，对前生产的C70型车要在枕梁下盖板检查后按下列要求涂打检查标记（） C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1（）