单选题

防爆外壳变形长度不得超过50mm,凸凹深度不得超过5mm,否则为().整形后低于规定仍为合格。

A. 失爆
B. 不完好
C. 完好
D. 不失爆

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防爆外壳严重变形长度超过()mm,同时凹凸深度超过()mm即为失爆 隔爆外壳的严重变形是指变形长度超过,同时凸凹深度超过() 隔爆电气设备隔爆外壳有裂纹、开焊、严重变形长度超过50mm,同时凹坑深度超过5mm者为失爆() 隔爆电气设备隔爆外壳有裂纹、开焊、严重变形长度超过50mm,同时凹坑深度超过5mm者为失爆() 隔爆面严重变形指变形长度超过(),同时凸凹深度超过5MM者为失爆。 防爆壳变形长度60mm,凸凹深度5mm,此种情况属于() 外壳有()、()、()时,严重变形是指长度超过(),同时凸凹深度超过()时为失爆。 外壳有()、()、()时,严重变形是指长度超过(),同时凸凹深度超过()时为失爆 客车出库要求空气弹簧橡胶堆、上盖不得有深度超过1mm或长度超过50mm的裂纹,胶囊帘线不得外漏() 隔爆外壳凸凹深度超过5mm者为失爆() 隔爆设备在外壳有严重变形,变形长度超过()mm,同时凹凸深度超过5mm者属于失爆。 隔爆外壳因焊缝开焊、裂纹、严重变形长度超过()mm,同时凹凸深度超过5mm即为失爆。 隔爆外壳有裂纹、开焊、严重变形长度超过(),同时凹坑深度超过5mm为失爆 隔爆外壳凸凹深度超过()mm者为失爆。 ③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm() 隔爆外壳因焊缝开焊、裂纹、严重变形长度超过(),同时凹凸深度超过5mm即为失爆 隔爆外壳裂纹、开焊、严重变形的长度超过,同时凹坑深度不超过5mm为失爆() 钢轨轨面掉块长度超过50MM、深度超过10MM按折断判伤、处理() CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm() 巷道内积水,淤泥的长度不得超过5米,深度不得超过()米。
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