GYK手动解除临时路票行车，则在停车后，按压【↑】键2s，进入“路票输入”窗口，在“调度命令号”一栏中输入，再按【确认】即可（）

停车时，按压GYK的键，屏幕弹出“参数设定”窗口（） 在停车状态下，按压GYK的键2秒进行本务机/补机切换（） 临时使用路票反方向行车时，在反方向运行的起始车站停车状态下，全员确认行车凭证无误后，输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，输入并确认，确认发车信号正确或得到电台发车通知后，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。（监控手册）（） 速度传感器故障，在停车前GYK未检测到速度信号，经处理故障消除，须先将GYK转为模式，按压键才能解除制动状态 机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制（） GYK开机后自检，司机应按压【查询】键后，选择（） 计划路票行车LKJ操作：根据LKJ窗口提示（或按【↑】键2秒选择“路票”项），确认调度命令号，输入电话记录号；站内确认通过手信号显示正确后，速度低于60km/h，方可按压（）键 遇非正常行车【路票行车】模式，司机应如何进行GYK操作 GYK正常监控遇，停车后，根据需要，司机按【解锁】键转入正常监控模式（目视行车）（） 非正常行车模式“路票行车”，GYK按道岔限速控制出站，以接车站进站信号机前为目标点控制停车 GYK运监设备试风完成后可直接按压操作面板上的【解锁】键来解除当前制动状态（） 在GYK主界面按压【←】键或【→】键可以调整__大小；按压【↑】键或【↓】键可以调整__ GYK非正常模式“路票行车”，在接车站进站信号机前1400m内收到机车信号，GYK弹出“引导进站”确认窗口，经司机确认后，退出“路票行车”状态，按正常监控模式控制。若机车信号为红灯或白灯，停车控制曲线不变（） 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，5秒内依次按压（）键，机车运行到规定地点，再按压【开车】键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态 当使用路票、绿色许可证开车时，在停车状态下，司机需先将路票、绿色许可证号和调度命令号输入监控装置，（）秒内依次按压【解锁】+【确认】键，机车运行到规定地点，按压（开车）键，“开车”灯灭，监控装置进入监控状态 在无马股道，当出站信号机开放，机车信号显示为白灯.红灯，按停车信号控制。当轨道车越过站中心，且运行速度≤20km/h时，司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s，DMI弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”选项，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认”，GYK解除本架信号机的停车控制，按道岔限速运行，在前方700m之后生成常用制动停车曲线（） 语音提示“风压不足，准备停车”，此时司机按压警惕键键，可解除语音报警（） 当轨道运行控制设备（GYK）防溜控制功能启动，确认是正常动车后，可按压键，解除防溜控制（） 停车时，先按压【车位/3】键，3秒内再按压，进行操作权切换操作。（GYK司机操作手册）（） 轨道车运行控制设备（GYK）使用路票模式行车，需输入调度命令号、路票电话记录号（）