遇临时改电话闭塞行车时，司机持续按压【↑】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择【路票】（）

键：按压该键，弹出“调车状态选择”窗口。调车模式下停车状态，按压【调车】键持续，退出调车模式进入目视行车模式。（GYK司机操作手册）（） 遇非正常行车【路票行车】模式，司机应如何进行GYK操作 运行途中遇临时等非正常行车时，司机在做好安全预想，明确行车凭证和LKJ操作办法后方可继续运行或担当救援任务（） 自动闭塞区段当遇双线改单线或双线反方向行车时，必须停止基本闭塞法改用电话闭塞法（） 电话闭塞法行车时，列车司机运行。区段闭塞法行车时，列车司机（）运行（） GYK手动解除临时路票行车，则在停车后，按压【↑】键2s，进入“路票输入”窗口，在“调度命令号”一栏中输入，再按【确认】即可（） 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车的补充规定：闭塞设备正常时，正方向仍按自动闭塞行车，反方向按闭塞行车；遇该线有一个方向闭塞设备发生故障停用时，应改用电话闭塞法行车（） 无闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车（） 《行规》规定，临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车（另有特殊规定除外）调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达（） 按电话闭塞法行车，遇情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 按电话闭塞法行车，遇情况时需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 在停车状态时，按压，进入“非正常行车确认”窗口（） 遇列车调度电话不通，两端站车站值班员直接以办理电话闭塞法行车时，须通知司机（） 遇非正常行车【地面信号确认】模式，司机应如何进行GYK操作 按电话闭塞法行车，遇下列情况时，需采用电话电报记录号码承认闭塞（） 遇列车调度电话不通，两端站车站值班员可直接以电话记录办理电话闭塞法行车时，无须通知司机（） 遇临时变更或恢复原行车闭塞法，列车调度员应发给机车司机()。 《行规》改用电话闭塞法行车的补充规定中，（ ）、（ ）闭塞法行车，遇出站信号机、线路所通过信号机不能正常开放时;应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 在无马股道，当出站信号机开放，机车信号显示为白灯.红灯，按停车信号控制。当轨道车越过站中心，且运行速度≤20km/h时，司机在出站信号机前持续按压【↑】键2s，DMI弹出“非正常行车确认”窗口，选择“1.地面信号确认”选项，按压【确认】键，DMI窗口左上角显示“地面信号确认”，GYK解除本架信号机的停车控制，按道岔限速运行，在前方700m之后生成常用制动停车曲线（） 下列需要停止基本闭塞法，改电话闭塞法行车（）