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当线路发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机()
判断题
当线路发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机()
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判断题
当线路发生异常情况时可直接通报车站值班员或列车司机()
答案
判断题
发生异常情况时可直接通报车站值班员或调度员()
答案
主观题
作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带()等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。
答案
主观题
作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员
答案
单选题
普速铁路钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
答案
多选题
在接发列车和调车作业时,发生异常情况后车站值班员应做到()
A.应确认机车、车辆实际位置 B.应在《行车设备检查登记簿》内登记 C.通知电务部门处理 D.通知工务部门处理
答案
多选题
作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。钢轨探伤作业、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设备,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员()
A.防护员 B.道口看守员 C.驻站防护员 D.临时看守员
答案
多选题
钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员,均应携带列车无线调度电话等通信设,随时监听列车运行情况。发生异常情况时可直接通报()
A.车站值班员 B.机车乘务员 C.调度员 D.安全员 E.AB
答案
多选题
列车运行中,当列尾装置主机发出等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。(操规)()
A.列车尾部风压不足 B.电池欠压报警 C.通信中断
答案
多选题
发现接触网临时停电或有异常情况时,要,并及时向车站值班员或列车调度员汇报()
A.立即确认机车风压 B.迅速断开主断路器 C.降下受电弓 D.采取停车措施
答案
热门试题
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,应同时通知车辆乘务员()
驻站联络员和现场防护人员发现异常情况时及时通报车站值班员和施工负责人()
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知列车乘务员()
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列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
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系统发生事故或异常情况,有关单位值班员应如何进行汇报?
列车运行中司机要加强瞭望,遇强爆雨天气或水害等造成等异常情况,必须立即采取减速或停车措施,并及时报告车站值班员(列车调度员)()
车站值班员(列车调度员)接到列车运行中发生异常情况导致紧急停车可能发生脱轨的通知后,应立即通知邻线有关列车限速运行()
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.电压互感器或电流互感器发生异常情况时,厂站值班员应()。
《铁路机车操作规则》规定:列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应立即停车,及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时,由发生站负责在内将丢失、损坏或故障等情况,通知列尾主机安装站车站值班员()
司机应注意观察接触网状态,发现影响行车异常情况时应立即停车并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员,车站值班员(列车调度员)立即通知尚未经过异常地点的后续列车停车,不得再向该区间放行列车,立即通知供电部门检查处理,并按供电部门登记的行车限制条件组织行车()
遇强/暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况,必须立即采取减速或停车措施,并及时报告列车调度员(车站值班员)()
发生列尾主机丢失、损坏或故障等异常情况时,由发生站负责在40min内将等情况,通知列尾主机安装站车站值班员()
当电客列车司机在库内检车作业发现异常情况时,应迅速将信息告知运转值班员和当班乘务组长,避免出现信息传递滞后()
司机确认列车在区间内发生车钩分离时,将列车分离、停留车位置、等情况报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员()
普速铁路区段接触网跳闸重合或送电成功,但分区所显示无电时,尚未经过故障点公里标的邻线首列列车司机应注意观察本线接触网状态,发现影响行车异常情况时应立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员()
列车运行途中,司机发现列车异常晃车时,必须立即采取减速或停车措施。司机将晃车里程记录于,立即向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员报告列车调度员()
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