单轨吊机车制动闸块磨损余厚不得小于（）mm。

盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm 电瓶车的制动闸瓦磨损余厚不得小于（） 《煤矿矿井机电设备完好标准》中规定电机车制动闸瓦磨损余厚不得小于（）㎜ 使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）mm 检查小绞车制动闸和安全闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不小于（） 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米 单轨吊制动系统有（）组制动闸组成。 抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于（）mm。 单轨吊制动电闸最大磨损不得超过（）mm磨损。 检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损得大于2毫米（） 使用中的带式制动闸带磨损余量不得小于4mm（） 简述单轨吊制动闸工作原理及优点？ 带式制动闸安装到绞车上后闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%闸带磨损余厚小小于3MM（） 使用中，带式制动闸闸带磨损余量不得小于（）。 使用中的带式制动闸带的磨损余量不得小于4mm。 闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于（）mm。 单轨吊制动闸为“液压开闸，弹簧制动”，其优点是（）。 单轨吊制动闸原理可简单概括为液压开闸，（）制动。 电机车闸瓦磨损余厚不应小于mm（） 单轨列车制动盘新品厚度为mm，磨耗限度不小于mm，制动闸片新品为mm，磨耗限度为mm（）