主观题

基础制动机构中上拉杆、下拉杆的中间有左、右旋调整螺母,转动螺母可以改变拉杆的_,即可调整闸瓦间隙

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主观题
基础制动机构中上拉杆、下拉杆的中间有左、右旋调整螺母,转动螺母可以改变拉杆的_,即可调整闸瓦间隙
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多选题
WD-320动力稳定车基础制动装置各完好,制动杠杆和制动梁无损伤和变形,上、下拉杆的调整螺母锁定可靠()
A.连接销 B.开口销 C.弹簧 D.油嘴
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判断题
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。
答案
判断题
转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动()
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判断题
货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
答案
多选题
CDC-16型道岔捣固车日常检查走行系统时,基础制动装置各完好,制动杠杆和制动梁无损伤和变形,上、下拉杆的调整螺母锁定可靠()
A.连接销 B.开口销 C.油嘴 D.闸瓦
答案
多选题
DWL-48K连续式三枕捣固稳定车基础制动装置检查时应确认各完好,制动杠杆和制动梁无损伤和变形,上、下拉杆的调整螺母锁定可靠()
A.连接销 B.开口销 C.油嘴 D.垫片
答案
单选题
平板车整车要求下拉杆应设置安全吊,在制动状态下,下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于,同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm()
A.20mm B.50mm C.25mm D.10mm
答案
单选题
制动梁安全吊与下拉杆的间隙为()
A.10~20mm B.30~40mm C.20~30mm D.10~30mm
答案
判断题
制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。
答案
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“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无、脱落() 装用无下拉杆安全吊的L-A.L-B型制动梁时,须用“安全索”将下拉杆与制动梁套在一起() D2G型凹底平车用下拉杆最大调整长度790mm~940mm,两侧对应下拉杆长度之差不大于4mm,扁螺母须紧固() 转8G、转8B型交叉支撑装置与下拉杆间制动位的上部间隙不小于() 转向传动机构主要由纵拉杆、转向节臂、横拉杆、左右梯形臂和()等组成。 转8G、转8B型交叉支撑装置与下拉杆间制动位的上部间隙不小于mm() “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落;制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失;下拉杆圆销、开口销无丢失() 转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置() 转AG、转8B型转向架交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙制动位上部间隙不小于() 新品下拉杆拉杆头的搭接量要达到() “始发列车检查范围和质量标准”:人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落,吊架无脱落、螺母无丢失,无卡滞() 制动梁下拉杆安全吊磨耗检测需用进行检查() 撤除车辆人力制动机紧固器后,必须()、检查人力制动机拉杆与拉杆托架滚轴是否“卡滞” 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆,交叉杆,抗侧滚扭杆和必须有保安装置() 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故() 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为()。 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为() 转8AG、转8AB型转向架交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙制动位上部间隙不小于() 调整电梯轿厢架拉杆,使厢底盘的水平度≤2/1000,并将拉杆用_____螺母锁紧固定。 汽车转向传动机构一般包括()、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。
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