单选题

平板车整车要求下拉杆应设置安全吊,在制动状态下,下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于,同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm()

A. 20mm
B. 50mm
C. 25mm
D. 10mm

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单选题
平板车整车要求下拉杆应设置安全吊,在制动状态下,下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于,同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm()
A.20mm B.50mm C.25mm D.10mm
答案
单选题
制动梁安全吊与下拉杆的间隙为()
A.10~20mm B.30~40mm C.20~30mm D.10~30mm
答案
判断题
装用无下拉杆安全吊的L-A.L-B型制动梁时,须用“安全索”将下拉杆与制动梁套在一起()
答案
单选题
制动梁下拉杆安全吊磨耗检测需用进行检查()
A.制动梁综合检测量规仗队 B.制动梁两闸瓦托扭曲量具 C.滚子壁磨耗检测量规 D.闸瓦托R451弧面量具
答案
判断题
“始发列车检查范围和质量标准”:下拉杆安全吊或索无脱落、丢失,下拉杆下垂不超限()
答案
判断题
“始发列车检查范围和质量标准”:下拉杆安全吊或索无脱落、丢失,下拉杆弯曲不超限()
答案
单选题
“始发检”的检查范围和质量标准规定:下拉杆安全吊或索无、丢失,下拉杆下垂不超限()
A.脱落 B.破损 C.裂损 D.丢失
答案
判断题
下拉杆与安全吊的间隙为10~20mm(缓解位)()
答案
判断题
缓解位下拉杆与安全吊的间隙为10~20mm()
答案
判断题
“始发列车检查范围和质量标准”规定:固定杠杆支点座拉铆钉无丢失;下拉杆安全吊或索无脱落、丢失,下拉杆下垂不超限()
答案
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货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的. 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为()。 防脱制动梁和组合式制动梁下拉杆安全吊环直径原型为() 装用无下拉杆安全吊的L-A.L-B型制动梁时,须用安全索将与制动梁套在一起() 新品下拉杆拉杆头的搭接量要达到() “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无、脱落() 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:下拉杆安全吊或索无、丢失() 制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。 下拉杆或索无脱落、丢失() 转向架不使用下拉杆() “通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定:制动梁、上拉杆、下拉杆无折断、脱落;制动梁支柱圆销、开口销、拉铆销套环无丢失;下拉杆圆销、开口销无丢失() 列车中机车、车辆制动梁或下拉杆脱落为险性事故() 转K6型转向架组装后下拉杆与安全吊的间隙为(缓解位)() 基础制动机构中上拉杆、下拉杆的中间有左、右旋调整螺母,转动螺母可以改变拉杆的_,即可调整闸瓦间隙 应急处理下拉杆脱落时被拆卸车辆的制动配件必须捆绑牢固() 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动() 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。 下拉杆组件为为叉形,四弹性节点,主要承担轴箱横向定位和辅助上拉杆承担纵向定位() 新焊装下拉杆头的搭接量不小于()。 轴箱上下拉杆芯轴与梯形槽底面间隙为mm()
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