在红灯灯丝全部故障的情况下，该信号机的可以开放（）

开放引导信号时，若信号机红灯发光盘故障无法点亮，此时信号机显示为（） 站内列车信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，灯丝良好状态（） 常态灭灯车站，点灯状态下进站信号机开放信号检查出站信号机灯丝（） 侧线出站信号机的红灯主副灯丝都断丝时，则不能再开放允许信号（） 5号线信号机由于灯丝断丝等故障原因无法开放,信号机的状态为（） 在哪些情况下，正线出站信号机不会开放信号（） 进站信号机在什么情况下才会使“2灯丝继电器”吸起（） 红灯断丝（指红灯主副丝均断）不能开放信号：进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态。试验时可拔掉室外信号机红灯灯泡或断开室内信号机熔丝（或拉断断路器）后办理进路，有关信号应_开放 色灯进站信号机红灯灭灯后仍可以开放允许信号（） 办理了通过进路，出站信号机应点亮绿灯时，出站信号机绿灯灯丝断丝，出站信号机应点亮红灯，进站信号机应点亮红灯（） 驼峰主体信号机的红灯灯丝双断时，黄闪、绿闪、绿色、白闪、白色信号不能开放（） 进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态（） 进路排列且信号开放情况下，行调对该信号机执行封锁命令后，已开放信号机将关闭，且操作重开信号命令无法重开信号（） 色灯进站信号机红灯灭灯后不可以开放允许信号（） 非正常情况下，车场信号机信号机故障，接车作业时，列车凭进场（） 信号机故障，绿灯灯丝故障，ATS故障有哪些（） 允许信号机故障，对于非受控模式下的列车，ATS显示，室外信号机显示红灯（） 已开放的信号机在下列情况下应及时关闭:( ) 系统具有灯丝功能，信号机开放后不断采集灯丝状态（） 信号机由于某种原因关闭（如区段故障或灯丝断丝），当故障恢复后信号机不得自动开放，须使用命令（）