粗磨和精磨在选择砂粒度上有什么原则？

加工技术要求为φ30h6、Ra0.1μm的紫铜轴，应采用下列加工方案：粗车-半精车-粗磨-半精磨-精磨-研磨。() 加工技术要求为φ30h6、Ra0.1µm的紫铜轴外圆，采用下列加工方案：粗车—半精车—粗磨—半精磨—精磨—研磨（） 关节轴承内径精磨时，砂轮粒度应为（） 金相试样细磨使用砂纸更换原则应是粒度逐渐由粗到细。（） 研磨用的油石校对时，金刚砂须粒度均匀，粗校对用金刚砂粒度为及以上，精校对用金刚砂粒度为及以上。根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对（） 高精度车外圆圆弧成形车刀,刃磨步骤先粗磨和精磨圆弧外形,接着磨卷屑槽,最后研磨刃口 油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为80目，精校对用金刚砂粒度为（）。 油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为（），精校对用金刚砂粒度为180目。 对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨，其渗氮处理可以安排在（）。 耐水砂纸号码代表所用磨粒的粒度，号码越大，粒度越粗。 粗磨时选用颗粒较大的砂轮，精磨时选用颗粒较细的砂轮。 粗磨时选用颗粒较大的砂轮，精磨时选用颗粒较细的砂轮（） 根据什么原则选择粗基准和精基准？ 对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理，其工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理，可以安排在（）。 材料为45钢的某轴外圆，设计要求为Φ50js6，表面粗糙度Ra0.2μm，加工方法为粗 车→半精车→粗磨→精磨，合理的精磨余量为( )。 低温时效易引起变形，因此低温时效不能安排在粗磨后，精磨前进行． 精磨和成形磨削时，应尽量选择（）砂轮 为什么要控制入磨物料粒度？ 渗碳件的加工工艺路线为：下料→锻造→退火→粗加工→半精加工→渗碳→淬火→车螺纹（钻孔或铣槽） →粗磨→时效→半精磨→时效→精磨。 光纤的制作过程分为光纤裁剪、光纤头压接、粗磨、精磨以及抛光几个环节（）