单选题

对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理,其工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨,其渗氮处理可以安排在()。

A. 精车之后,消除内应力之前
B. 消除内应力处理之后,粗磨之前
C. 粗磨之后,半精磨之前
D. 精磨之后

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单选题
某机床主轴材料为38CrMoAlA,需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时,渗氮处理应安排在( )
A.粗加工前 B.粗加工与半精车之间 C.粗磨与精磨之间 D.半精车与粗磨之间
答案
单选题
对材料为38CrMoALA的轴需渗氮处理,其工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应处理→粗磨→半精磨→精磨,其渗氮处理可以安排在()。
A.精车之后,消除内应力之前 B.消除内应力处理之后,粗磨之前 C.粗磨之后,半精磨之前 D.精磨之后
答案
单选题
对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理,其工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理,可以安排在()。
A.精车之后,消除内应力之前 B.消除内应力处理之后,粗磨之前 C.粗磨之后,半精磨之前 D.精磨之后
答案
主观题
牌号解释:38CrMoAlA
答案
单选题
要求抗疲劳和耐磨性能高的精密主轴,采用38CRMOALA材料,并经()热处理。
A.氮化 B.渗碳淬火 C.淬火 D.高频淬火
答案
单选题
以38CrMoAlA制造的氮化零件预备热处理可以采用()处理,使其获得良好的综合机械性能。
A.球化退火 B.再结晶退火 C.调质 D.高频淬火
答案
判断题
38CrM0AIA常用作需进行渗氮处理的零件。
答案
判断题
38CrM0AIA常用作需进行渗氮处理的零件()
答案
单选题
碳氮共渗是以渗为主的化学热处理工艺()
A.氮 B.碳 C.氯 D.氦
答案
单选题
渗氮后的钢材常采用的热处理工艺是()
A.不用再进行热处理 B.淬火加低温回火 C.淬火加中温回火
答案
热门试题
渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有( )。 离子渗氮对材料适应性强,碳钢、合金钢、铸铁都可进行离子渗氮() 对钛合金表面采用渗氮、渗碳和氮化处理,其目的是()。 化学热处理有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属多种() 537(公用)低温气体碳氮共渗以渗氮为主,处理温度为0℃。A.对B.错() 化学热处理包括渗碳、渗氮和碳氮共渗等() 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等。 常用的化学热处理方法有渗碳、渗氮、碳氮共渗、渗金属等() 渗氮与渗碳相比,渗氮后材料具有耐腐蚀性。( ) 简述氮碳共渗的工艺主要特点、热处理后的组织和性能特点,主要适用于哪些材料或零件? 常用的表面化学热处理强化方法有渗硼、渗碳、渗氮、碳氮共渗,渗金属等 采用表面强化如碾压、喷丸、碳氮共渗、氧化、渗氮、高频淬火等方法,可显著提高轴的() “软氮化”指的是渗氮处理。() 钢的化学热处理有渗碳、渗氮、()共渗。 选择下列零件的热处理方法,并编写简明的工艺路线(各零件均选用锻造毛坯,并且钢材具有足够的淬透性): (1)某机床变速箱齿轮(模数m=4),要求齿面耐磨,心部强度和韧性要求不高,材料选用45钢;  (2)某机床主轴,要求有良好的综合机械性能,轴径部分要求耐磨(HRC 50-55),材料选用45钢;  (3)镗床镗杆,在重载荷下工作,精度要求极高,并在滑动轴承中运转,要求镗杆表面有极高的硬度,心部有较高的综合机械性能,材料选用38CrMoALA。 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度。() 钢的渗碳处理温度低于渗氮处理温度() 渗氮温度对渗层表面最高硬度有很大的影响,渗氮温度在硬度最高() 何谓渗氮?其目的是什么? 何谓渗氮?其目的是什么
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