CN系列无缝道岔尖轨尖端允许伸缩位移为，超过允许值应分析原因，并及时调整（）

无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求，超过允许值应分析原因，并及时调整，防止转换卡阻。 无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求，超过允许值应分析原因，并及时调整，防止转换卡阻（） 无缝道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移应满足要求，超过允许值应分析原因，有计划地进行调整，防止转换卡阻（） CZ系列无缝道岔可动心轨尖端允许伸缩位移为，超过允许值应分析原因，并及时调整（） 高速铁路CN系列道岔尖轨允许伸缩位移量为±45mm（） 客专线系列无缝道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移为mm CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为mm CN系列无缝道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移为±20mm（） 客专线系列道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移贼（） 以下对高速铁路无缝线路道岔尖轨尖端伸缩位移、可动心轨尖端伸缩位移描述正确的是（） 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 高速铁路有砟轨道CN系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 时速350km18号CN系列道岔尖轨尖端降低值为，心轨尖端降低值为 有砟无缝道岔精调整理后，尖轨尖端轨距允许偏差为（） CN18道岔尖轨尖端降低值为（） 道岔尖轨尖端处轨距作业验收允许偏差管理值为（） 在尖轨尖端至1100mm处.伸缩调节器方向允许误差不超过（） 高速铁路有砟轨道客专线系列无缝线路道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移（）mm 对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，允许速度不大于120km/h道岔应按（）