下列不属于签派放行文件的是（）

签派放行单应不包含（） 在到达签派或放行单中指定的重新签派或放行点时，如果机长没有收到并明确表示接受重新签派或放行，同意飞往新的目的地机场，则（） 以下不属于工程造价执行文件的是( )。 对于国际运行，如果飞机在原签派放行单列出的中途机场停留超过小时,飞行签派员应重新签派放行飞机（） 关于初始签派放行，以下说法正确的是（） 对于国际运行,飞机在由原签派放行单规定的中途机场地面停留超过（）小时,则必须经飞行签派员重新签派放行；（） 下列情况不需要重新签发或更改签派放行单的是（） 对比下列三种手册，签派放行中使用最多的是（） 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）. 下面属于国际运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（） 下面属于国内运行的航空公司的签派放行单的必须内容是（）. 下列文种不属于平行文的是（） 下列不属于上行文规则的是（） 更改签派放行单可以通过ACARS传送（） 下列哪种情况不需要重新签发或更改签派放行单？（） 对于国内运行，飞机在由原签派放行单规定的中途机场着陆并停留超过小时，则必须经过飞行签派员重新签派放行？（） 执行航班任务的飞机出现了原签派放行单上没有的MEL/CDL项目，是否需要重新签发或更改签派放行单？（） 对于航空器机体或者发动机部件缺失的情况，签派或放行参考什么文件（） 什么情况下需要重新签派放行？ 跨水运行的签派或者放行规定（）