电梯轿箱压实缓冲器时，油缸柱塞必须有（）mm的向下行程，上极限动作时，油缸柱塞应有（）mm向上行程。

蒂森电梯轿厢底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（） OTIS电梯对重底部与轿厢缓冲器的距离，应在mm之间（） 轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于（）mm；耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于（）%。 电梯蹾底，就是电梯的轿厢在控制系统全部失效的情况下，会错过首层平层位置而向下行驶，直至蹾到底坑的缓冲器上停止。 油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的()，称之为油压缓冲器工作行程。 油压缓冲器柱塞端面受压后所移动的 ( )称之为油压缓冲器工作行程 强制驱动电梯除满足曳引驱动电梯上装设缓冲器的要求外，还应在轿顶上设置能在行程()部极限位置起作用的缓冲器。 普通客车缓冲器往车上安装时必须有不小于的压缩量（） 缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为mm（） 半永久牵引杆（气液缓冲器和压溃管）中缓冲器最大行程不大于mm（） 客车用缓冲器在往车上安装时必须有不小于的压缩量（） 电梯对重完全压实在缓冲器上称为蹲底（） 液压缓冲器工作行程是指：液压缓冲器柱塞端面受压后所移动的垂直距离（） 电梯冲顶时，导靴不应越出导轨，既当对重完全压实在缓冲器上时，轿厢导轨应不小于（）的制导距离。 缓冲器装车时，须有大于mm的压缩量（） 一台额定速度为2m/s的电梯，当对重缓冲器完全压实在他的缓冲器上时，轿厢上方的空程高度应不小于（）m. 客货车用缓冲器往车上装时，必须有不小于的压缩量（） 检查检查缓冲器，要求缓冲器最大行程不大于mm（） 当对重在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，不可能提升轿厢。（ ） 当对重在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，不可能提升轿厢。