在相隔400km的两地间通过电缆以4800b/s的速率传送3000比特长的数据包.从开始发送到接收完数据需要的时间是（ ）。

时速在200～400km时，称为（）铁路。 在相隔2000km 的两地间传送3000 比特长的数据包，如果用50Kb/s的卫星信道传送，则需要的时间是（） TPDS探测站布点平均距离为400km（） 在地面上相距1000公里的两地之向通过电缆传输电磁信号，其延迟时间是（ ）。 检票次数原则上400km一次，不足400km的列车，每个单程不行少于一次，无票旅客多的区段亦可多次（） 铁路特高速线路允许的时速400km/h以上。 在相隔2000km的两地间通过电缆以4800b/s的速率传送3000比特长的数据包，从开始发送到接收完数据需要的时间是（　　），如果用50Kb/s的卫星信道传送，则需要的时间是（　　）。问题1选项A.480msB.645msC.630msD.635ms问题2选项A.70msB.330msC.500msD.600ms 铁路高速线路允许的最高时速200～400km/h以下。 所有运价区段卧铺票的起码里程均为400km（） 相隔两地的教师需要对某教学内容进行交流沟通，那么两地教师之间比较有效的交流工其是（）。 相隔两地的教师需要对某教学内容进行交流和沟通，那么两地教师之间比较有效的交流工具是（） 相隔两地的教师需要对某教学内容进行交流和沟通，那么两地教师之间比较有效的交流工具是(  )   路桥检查车间的管辖营业长度宜在200km左右，且不超过400km（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，某年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，去年11月，A、B两地间民航票价上涨8%，当月该线路民航运量下降6%，A、B两地间铁路运量上升3%。A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。 营运线路长度在400km 的客运车辆，其技术等级应当达到（）以上。 如何判断两地间最近航线的方向 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年9月份，A、B两地间民航票价下降10%，当月该线路民航运量上升8%，A、B两地间铁路运量下降5%，则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（） 已知A、B两地之间有铁路、公路、民航等多种运输方式，假设在去年10月份，A、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升5%，A、B两地间铁路运量下降4%,则A、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为（）