办理进路人工解锁时，延时30秒钟有哪种情况（）

进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，其他进路的人工解锁延时s（） 进路在接近锁闭后，应保证不因进路上任一区段故障而导致进路的错误解锁（进路内仅一个区段者例外）。列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁，接车进路及有通过列车的正线发车进路的取消解锁延时3min；其他进路人工解锁延时30s（） 进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些？ 调车进路在接近锁闭后办理人工解锁，延时解锁（） 进路在接近锁闭后，应能办理人工解锁，接车进路和正线发车进路的人工解锁延时min（） 办理发车进路人工解锁在出站信号关闭但发车进路未解锁的延时时间内，单操中岔应不能动作（） 联锁设备当进路已办妥后，如列车已进入接近区段时，同时按下总人工解锁按钮和进路始端按钮，信号即关闭，进路经延时后解锁，接车及正线发车列车进路延时三分钟，其他进路延时三十秒（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 凡需延时解锁的进路，正常情况下必须自动解锁，无特殊情况禁止人工强行解锁进路（） 进路解锁可分为：延时解锁，人工取消进路，列车折返解锁（） 当列车位于接近区段时，需办理人工延时解锁进路，此进路内方空闲且始端信号关闭延时一定时间后进路方可解锁（） 人工解锁接车进路及正线发车进路，进路解锁的延时时间为（） JD联锁设备在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下，进路因轨道电路故障而不能人工解锁，而需按区段故障解锁方式解锁。在此情况下，必须先使进路内方某一轨道区段按故障解锁方式延时解锁。该区段需延时3min或30s才能解锁，以后各区段解锁不用延时。在延时期间办理其他区段解锁无效（） 正常接车时延续进路在列车占用股道后延时（）秒解锁 6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时（）秒后进路才能解锁 驼峰场按取消推峰按钮后推峰进路延时（）秒解锁 微机联锁的车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时后即可解锁（） 不需要延时3分钟解锁的进路是（） DS6-11联锁设备本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作。但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个。因此当同一咽喉多条进路同时进行人工解锁时，屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时（） 终止系统报警后，终止动作延时10秒钟动作。