DK-1制动机，当排风1电空阀漏风时( )。
A. 电空位制动缸不保压
B. 空气位制动缸不保压
C. 电空位与空气位制动缸均不保压
D. 电空位与空气位制动缸追踪总风压力
查看答案
相关试题
换一换
DK-1制动机，当排风1电空阀漏风时( )。
A.电空位制动缸不保压 B.空气位制动缸不保压 C.电空位与空气位制动缸均不保压 D.电空位与空气位制动缸追踪总风压力
答案
DK-1型制动机当排风1电空阀漏风时（）
A.电空位制动缸不保压 B.空气位制动缸不保压 C.电空位与空气位制动缸均不保压 D.全都不对
答案
DK-1型制动机制动电空阀是失电排风（）
答案
DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。
答案
DK-1制动机，排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才能得电。
答案
DK-1型制动机大闸过充位，运转位制动电空阀排风口漏风是电空阀上阀口关闭不严（）
A.制动 B.缓解 C.重联 D.紧急
答案
DK-1型制动机，电空控制器手柄置（）位，254排风1电空阀得电，机车制动缓解。
A.运转 B.缓解 C.中立 D.制动
答案
DK-1型电空制动机，因空气位809线无电，所以排风1电空阀不能得电。
答案
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时，连通_______向大气排风的气路，以实现机车的缓解。
答案
DK-1型制动机的排风1电空阀得电时，连通向大气排风的气路，以实现机车的缓解
答案
热门试题
DK-1空气制动机排1电空阀在以下时处于上电状态（）
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么?排风1电空阀得电的作用是什么?
简述DK-l型制动机中排风1电空阀得电的条件是什么？排风1电空阀得电的作用是什么
DK-1型制动机只有当（）电空阀和缓解电空阀同时失电时，才连通均衡风缸向大气排风的气路
DK-1制动机，缓解电空阀失电257电空阀得电时，沟通的风路应是( )。
DK-1制动机，254排风1电空阀得电后沟通的风路是__________管与大气之间的通路。
DK-1制动机，256排风2电空阀得电后沟通的风路是__________管与排风口之间的通路。
DK-1制动机的“大闸”只要一失电，均衡风缸的风便会通过（）电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动
DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了__至均衡风缸的风路
DK-1制动机的大闸只要一失电，均衡风缸的风便会通过缓解电空阀和（）电空阀快速排向大气，使列车制动
DK-1型制动机大、小闸在运转位，排1电空阀得电（）
DK-1型制动机的"大闸"只要一失电（），的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气，使列车制动。
DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。
DK-1电空制动机使用的电空阀是电空阀（）
DK-1型制动机重联电空阀窜风会造成（）
DK-1型电空制动机具有充风快，排风快的特点（）
DK-1制动机，过充风缸内过充压力的消除主要是靠排风2电空阀得电来消除。
DK-1制动机，重联电空阀得电后沟通的风路应是( )。
DK-1型电空制动机，电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气，机车缓解。
DK—1型机车电空制动机采用型电动放风阀作为列车管紧急排风的执行部件（）
使用微信扫一扫登录
