滑压运行的除氧器，在发生汽轮机甩负荷时，给水溶氧量将下降（）

哪些原因容易造成汽轮机甩负荷？ 滑压运动除氧器在机组减负荷时的给水含氧量（）定压运动除氧器的含氧量 为防止在做汽轮机甩负荷试验时超速，故在甩负荷试验前应进行（） 汽轮机滑压运行主蒸汽系统必须是在（） 联合循环汽轮机采用滑压运行方式的原因 如何判断汽轮机组是否经得起甩负荷？ 汽轮机大修后，甩负荷试验前必须进行（）。 除氧器滑压运行时，当机组增加负荷较（）时，除氧效果变差。 除氧器滑压运行时，机组加负荷，除氧效果变差（） 汽轮机机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该不能保持汽轮机的转速危急保安器动作转速（） 机组甩负荷时,汽轮机转子表面产生的热应力为（） 汽轮机调速系统的速度变动率太小，甩负荷时容易超速（） 滑压运行时，主汽压力越高，汽轮机效率越高。（） 为了保证安全运行，且减小机组因甩负荷而造成的热应力，就要尽量避免汽轮机甩负荷后（）运行的工况。 甩负荷试验前，汽轮机组应经（）小时试运行各部分性能良好 滑压运行除氧器在工况变化时（负荷增加）除氧效果降（）。 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验（） 除氧器滑压运行，当机组的负荷突然增加时，则除氧器的工作压力升高，除氧效果变好。 正常的调速系统应保证汽轮机甩负荷时，超速保护装置（）。 甩负荷试验前汽轮机组应经（）试运行、以确保各部分性能良好