叉车转向轮前束取（）。

叉车转向轮偏转角可达（）。 检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。 转向轮定位包括 、 、前轮外倾和前轮前束四个内容 某前置前驱轿车的后轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（） 叉车采用的转向轮定位有()。 叉车转向轮最大偏转角是（）。 循环使用的叉车，一般取前束和主销后倾角都为（） 若汽车转向轮内外测滑,说明前束（）和车轮外倾角过小。 若汽车转向轮向外侧滑,说明前束( )和车轮外倾角过小。 前轮（转向轮）前束的调整，是通过调整（）的长度来实现的。 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。（） 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。后轮定位参数也是这4项。 集装箱堆高车转向时轮差方位与普通叉车转向轮差方位相同。 汽车的转向轮一般都为前轮，而叉车的转向轮一般都为后轮。() 转向轮定位参数主要包括：主销后倾、主倾外倾、前轮内倾和前轮前束。 转向轮、转向节和前轴三者之间所具有的相对安装位置叫做转向轮定位，它包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四项内容。 叉车转向轮主销后倾的角度一般为（） 汽车转向轮的四个参数中，前轮前束和前轮外倾角对侧滑的影响较大。 （）用四轮定位仪检测转向轮和后轮前束，当前束为零时，同一轴左右车轮上的传感器发射(或反射)出的光束不重合。 汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮的前束角和外倾角不匹配造成的。