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开放引导信号时限速20km/h。(0.5;分)()
判断题
开放引导信号时限速20km/h。(0.5;分)()
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开放引导信号时限速20km/h。(0.5;分)()
答案
单选题
开放引导信号,列车正线运行时限速km/h()
A.15 B.20 C.25 D.30
答案
单选题
采用引导信号组织行车时限速()
A.15km/h B.5km/h C.40km/h D.25km/h
答案
单选题
S9号线开放引导信号时,列车必须在( )内通过临时限速防护信号机。
A.20秒 B.40秒 C.45秒 D.60秒
答案
单选题
在开放引导信号时,列车限速()
A.10km/h B.25km/h C.30km/h D.40km/h
答案
单选题
开放引导信号后,司机凭引导信号显示限速km/h运行至()
A.25;下一站 B.25;下一信号机 C.40;下一站 D.40;下一信号机
答案
单选题
开放引导信号,司机凭引导信号显示限速运行至下一信号机()
A.10km/h B.20km/h C.25km/h D.40km/h
答案
单选题
引导信号开放后,司机限速运行至下一()
A.30km/h;信号机 B.25km/h;信号机 C.30km/h;车站 D.25km/h;车站
答案
判断题
当某一区间临时限速功能被激活后,该区间的信号机可开放引导信号和排列进路()
答案
单选题
正线电客车以NRM模式越引导信号时限速KM/H()
A.15 B.20 C.25 D.30
答案
热门试题
后备临时限速完成之后,在授权列车进入限速区段之前,应该告知司机切换到模式,如限速小于km/h,则应告诉司机具体数值,随后开放引导信号()
推进、牵引救援均限速30km/h,正线遇黄灯或引导信号时限速25km/h()
进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h()
当某线路区段临时限速、排列该站间区间的进路时,进路可以锁闭,信号不自动开放,需行调在或授权车站在ATS/联锁现地控制工作站上操作,开放引导信号()
列车在RM模式限速kmh()
在始端信号机红灯、黄灯未断丝且信号机外方第一区段被占用时,与进路相关的临时限速被设置,信号系统可开放引导信号()
非受控列车前方轨道区段存在限速时,需操作“规程化临时限速”命令,否则信号机无法开放()
低能见度限速30KMH()
如在设置临时限速前相关信号机已开放,则信号机自动关闭,进路不解锁,需行调在行车调度员工作站或授权车站在车站ATS/联锁现地控制工作站上操作,开放引导信号()
进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路,限速25km/h()
进路防护信号机开放引导信号后列车要在50秒内进入该进路,限速25km/h()
单司机EUM模式驾驶无监控员限速KMH()
使用引导信号接车时,确认引导信号开放后按压【解锁】键,以不超过20km/h的速度进站()
引导信号开放条件()
当6号线某线路区段设置临时限速时,自动接受临时限速指令,驾驶模式不变;不能以正常信号进入该站间区间,当排列该站间区间的进路时,进路锁闭,信号不自动开放()
信号机显示黄灯+红灯表示引导信号允许越过,限速20km/h至下一站()
引导总锁闭方式接车时,按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带,信号复示器亮,表示引导信号开放()
信号机可以开放引导信号()
引导信号开放后,信号自动关闭()
网新信号设备IATP模式临时限速按钮,按照站间分上下行进行设置()
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