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GLASUV的四驱动力分配()
单选题
GLASUV的四驱动力分配()
A. 固定式50:50
B. 固定式45:55
C. 100:0到50:50
D. 100:0到30:70
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单选题
GLASUV的四驱动力分配()
A.固定式50:50 B.固定式45:55 C.100:0到50:50 D.100:0到30:70
答案
单选题
关于GLA四驱动力分配描述正确的是()
A.固定式50:50 B.固定式45:55 C.100:0-50:50 D.100:0-30
答案
单选题
奔驰四轮驱动技术4MATIC的驱动力如何分配?()
A.45/55固定比值,打滑时进行锁止 B.50/50,打滑时前15%~70%;后30%~85% C.40/60,打滑时前15%~70%;后30%~85% D.45/55,打滑时前15%~70%;后30%~85%
答案
单选题
关于S级4MATIC的四驱动力分配,如下正确的是()
A.固定式50:50 B.固定式45:55 C.100:0到50:50 D.100:0到30:70
答案
判断题
荣放的四驱系统在sport模式下,可以向后轴分配20%驱动力,帮助脱困()
答案
判断题
荣放的四驱系统在sport模式下,可以向后轴分配20%驱动力,帮助脱困()
答案
单选题
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A.正确 B.错误
答案
单选题
在数字化转型七大驱动力中,第一驱动力或处于核心位置的驱动力是()
A.终端用户体验; B.精准行动与敏捷运营; C.开拓的人才; D.市场激活与商业模式创新
答案
主观题
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答案
判断题
传统培训的驱动力是任务驱动,工作坊中驱动力是教学实践改进
答案
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XT5高速巡航时四驱系统将95%的驱动力分配在后轮,达到最佳燃油经济性()
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汽车行驶的驱动和附着条件是附着力()驱动力;驱动力大于或等于行驶总阻力。
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力;驱动力大于或等于()。
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