GLASUV的四驱动力分配（）
A. 固定式50：50
B. 固定式45：55
C. 100：0到50：50
D. 100：0到30：70
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GLASUV的四驱动力分配（）
A.固定式50：50 B.固定式45：55 C.100：0到50：50 D.100：0到30：70
答案
关于GLA四驱动力分配描述正确的是（）
A.固定式50：50 B.固定式45：55 C.100：0-50：50 D.100：0-30
答案
奔驰四轮驱动技术4MATIC的驱动力如何分配？（）
A.45/55固定比值，打滑时进行锁止 B.50/50，打滑时前15%~70%；后30%~85% C.40/60，打滑时前15%~70%；后30%~85% D.45/55，打滑时前15%~70%；后30%~85%
答案
关于S级4MATIC的四驱动力分配，如下正确的是（）
A.固定式50：50 B.固定式45：55 C.100：0到50：50 D.100：0到30：70
答案
荣放的四驱系统在sport模式下，可以向后轴分配20%驱动力，帮助脱困（）
答案
荣放的四驱系统在sport模式下，可以向后轴分配20%驱动力，帮助脱困（）
答案
CT6的AWD智能全时四轮驱动系统的赛车模式驱动力分配前40%后60%（）
A.正确 B.错误
答案
在数字化转型七大驱动力中，第一驱动力或处于核心位置的驱动力是（）
A.终端用户体验； B.精准行动与敏捷运营； C.开拓的人才； D.市场激活与商业模式创新
答案
驱动力；推动力
答案
传统培训的驱动力是任务驱动，工作坊中驱动力是教学实践改进
A.对 B.错
答案
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传统培训的驱动力是任务驱动，工作坊中驱动力是教学实践改进
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汽车驱动力与附着力之间的关系是驱动力小于或等于（）。
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XT5高速巡航时四驱系统将95%的驱动力分配在后轮，达到最佳燃油经济性。
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汽车行驶的驱动和附着条件是（）大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（）驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。
汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于（）。
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