检查车体支撑面（空气弹簧面）与空簧底座上平面之间的距离是mm（）

城郊线电客车转向架中央牵引销上平面与空气弹簧支撑面距柜面高度均为( )mm。 城郊线电客车转向架中央牵引装置牵引销座上平面与空气弹簧支撑面距轨面高度均为875mm 空气弹簧与车体之间采用）颗螺栓固定（） 昆明地铁电客列车空气弹簧位于构架的横梁上，车体支撑在这两个空气弹簧上（） CRH2A统型动车组检查空气弹簧支撑与底座间（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板（） 空气弹簧状态良好、无漏风，充风状态下上盖与基准面间距在160mm到270mm之间（） PW-200K转向架月度深度检查指导书中使用卷尺测量基准块（抗蛇形油压减震器安装座）上平面与空气弹簧上盖上平面之间的垂直距离即为空气弹簧高度（） CRH2型动车组空气弹簧充风状态下上盖与基准面间距在160mm到270mm之间（） 空气弹簧到轨面高度（） 空气弹簧距离轨面高度测量时需要在零轨进行。 空气弹簧距离轨面高度测量时需要在零轨进行（） 车轮踏面磨耗时车体高度的调整，通过在空气弹簧和转向架构架上的空气弹簧座之间加调整垫来调整车体高度。每次加垫厚12mm，一共可以加垫3次（） SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和组成 空气弹簧上部进风口与车体的（）连接 空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑（） 空气弹簧安装于车体与转向架之间，承载垂直载荷与部分横向载荷（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过（ ）时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。 CRH1型动车组空气弹簧的高度是指车体底板下边缘到空气弹簧安装板座的距离（） 的作用是，根据列车载荷不同，通过空气弹簧充、放气，从而实现自动调节车体在不同载荷下的高度，使车体与轨面距离始终保持一致（） 差压阀设置在两空气弹簧之间，当两空气弹簧的压力差超过1.0bar时， 阀门打开，两空气弹簧连，防止一侧空气弹簧过度充风而导致车体侧翻。