高速铁路绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为__mm（）

绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差（） 柔性非绝缘锚段关节两支承力索的水平距离接触线锚柱处为mm（） 柔性绝缘锚段关节两支承力索的水平距离在接触线锚柱处为mm（） 绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差mm（） 高速铁路一般常用的非绝缘锚段关节和绝缘锚段关节分别是几跨？（） 绝缘锚段关节转换柱两承力索之间及两接触线之间的水平间距均为__mm，垂直间距均为__mm 绝缘锚段关节中心柱处两承力索垂直距离警示值（） 高速铁路四跨绝缘锚段关节转换柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距为250～850mm（） 绝缘锚段关节中心柱处接触线（承力索）垂直距离的警示值为标准值±mm（） 由于锚段关节处接触线、承力索受力较大，严禁在受力外侧进行关节调整（） 高速铁路四跨非绝缘锚段关节转换柱处承力索水平间距为500mm，垂直间距为250～850mm（） 锚段便于在锚段两端给接触网导线和承力索加设补偿装置，以调整导线、承力索的（） 在锚段中部，接触线对于承力索，承力索对于锚柱或固定绳进行锚固的方式称为中心锚结（） 高速铁路五跨非绝缘锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线mm以上 高速铁路五跨非绝缘锚段关节锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于工作支接触线——————mm以上 高速铁路接触分相采用的是带中性段的锚段关节式（） 四跨非绝缘锚段关节承力索与接触线绝缘子串应对齐，允许误差50mm（） 高速铁路接触网采用的是带中性段的锚段关节式 承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求（） 绝缘锚段关节及关节式电分相承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差__mm（）