CRH5A型动车组运行途中出现单车制动不缓解时，停车后随车机械师应立即下车将该车制动单元内的B22.02切除，将该车做制动关门车处理。

CRH5A型动车组运行环境温度 ℃ CRH5A型动车组运行途中空气弹簧泄露限速120km/h（） CRH5A型动车组施加电制动时网压应在范围内（） CRH5型动车组空调运行中出现自动位不工作时，如何实现手动全冷（） CRH380A统型动车组运行途中，某车辆发生制动不缓解故障时，MON相应车辆配电盘信息画面转向架、制动不缓解由白变红（） CRH5A型动车组动车组手动开、关门时,执行的原则（） CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（） CRH5A型动车组制动电阻器分布在哪几节车（） CRH5A型动车组,乘客紧急制动手柄设置在位置（） CRH5A型动车组空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。 CRH5A型动车组进行单车防滑试验，可以操作BCU或WSP/DNRA上的按键按钮（） CRH5A型动车组设计寿命年 CRH5A型动车组车轮直径mm CRH5A型动车组动力配置方式（） CRH5A型动车组适应站台高度：（）～（）。 CRH5A型动车组车体总重（） CRH5A型动车组空调操作，由（） CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（） CRH5A型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。 CRH5A型动车组制动电阻器安装在每节车的车顶。