气缸磨损的特点是：轴向呈（ ）。

发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的（）。 发动机气缸，轴向最大磨损发生在第一道活塞环（）处 正常磨损期的特点是（）。 剧烈磨损阶段的特点是（） 由于（）的原因，使气缸磨损在径向上呈椭圆形。 粘着磨损的主要特点是（） 轴向塔的特点是：气体呈径向流动，流速远较轴向流动为低，其压力降低较小，催化剂的生产强度较大，结构简单（） 柔性接触网的特点是为了保证受电弓平滑磨损，接触线呈（）字走向。 气缸壁温度较高，腐蚀性物质呈气态，可随废气排出，化学腐蚀磨损强度较低。当温度过高时，气缸壁的磨损会（） 斜轴式轴向柱塞泵的特点是（） 气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部（）处测量气缸壁的磨损状况。 船机磨损故障期的特点是（）。 事故磨损的特点是什么？ 事故磨损的特点是什么 气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在活塞处于（）时第一道活塞环所对应的位置，在横断面上呈（）。 轴向拉压的变形特点是杆的变形主要是轴向伸缩，伴随横向缩扩。 气缸磨损中起主导作用的磨损是（） 干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。 因活塞在气缸中部运动速度最快，气缸磨损的规律是在所对应的气缸中部的缸壁处磨损最大（） 气缸的最大磨损部位是( )。