软横跨是多股道站场上的横向支持设备。（ ）

软横跨或硬横跨的特点是可以利用支柱跨越较多的股道，节省支柱数量，节约投资（） 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 车辆段柔性架空接触网采用简单悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道较多的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 硬横跨一般只适用于股道的站场（） 钢柱主要用于跨越股道比较多、需要支柱的软横跨柱（） 软横跨或硬横跨的特点是可以利用两个支柱跨越较多的股道，节省支柱数量，节约投资（） 软横跨的横向承力索和上、下部固定绳( )。 软横跨的横向承力索和上、下部固定绳（） 车辆段柔性架空接触网采用简单链形悬挂，单股道采用单腕臂柱形式，对于股道较多的地方，采用软横跨或硬横跨形式（） 股道电连接器安装在设计指定跨距内，距软横跨悬挂点（） 股道电连接：安装在设计指定的跨距内，距离软横跨约为5米（） 软横跨横向承力索承受承力索的水平力（） 软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成（） 软横跨横向承力索和上、下部固定绳的电分段绝缘子串应在同一垂直面内。位于站台沿上方绝缘子带电裙边应尽量与站台对齐，股道间横向电分段绝缘子应位于股道中间。 多股道的接触悬挂借助数根横向线索悬挂到布置在这些线路两侧的两根支柱上的装置称为硬横跨（） 软横跨下部固定绳的高度以电化股道的正线轨面连线为准（） 股道间电连接器安装在设计指定的跨距内，距离软横跨（）处 软横跨横向承力采用镀锌钢绞线的安全系数不应小于（） 软横跨支柱一般用于（ ）的站场 站场软横跨杆位测量方法有（）