LKJ-15型车载系统数据升级时,需要对两端DMI分别进行两端两次升级（）

LKJ-15型DMI查看工况及压力显示信息，需要按压查询+2组合键进行查看（） 车载两端的GTW可以互换（） CTCS3-300H型列控车载系统DMI1和DMI2如何切换？ Access中的日期／时间型数据两端应加*号（） 每天列车投入运行之前，两端车载ATC应单独分别插入钥匙激活，进行设备自检（） 设有两端司机室的机车，安装双套LKJ主机的机车，非操纵端LKJ应关闭（） 环控大系统需要进行作业时可以两端同时进行（） LKJ-15C型在制动试验时需要分别对I系、II系进行排风试验（） 在断路器正常情况下，唤醒列车后，两端ATC车载设备启动约15秒后，如果两端司机室主控钥匙都没有激活，则两端ATC设备会自动关闭（） 众合科技设计的车载子系统中，两端车载CC机笼内一共有块板卡（） LKJ-15型的DMI使用彩色液晶显示屏，且分辨力提升至（） 每列车两端各配置一套二取一结构的车载ATP设备，能够完成车载头尾两端的自动换向功能，换向切换时间不影响系统的正常运营，保证系统安全（） LKJ数据换装是指因LKJ基础数据变更而对LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件等车载LKJ数据文件的版本更新。一台机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于 下载车载数据时，需要将网线一头连接笔记本电脑，一头连接DMI（） CTCS3－300T型车载列控系统的DMI，按键（供司机向车载设备输入数据/命令），音响发生器（用于提供声音信息）（） CTCS3-300H型列控车载系统DMI的整体主要包括（） LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入，安装在LKJ设备中 列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、（）和模式。 LKJ-15型按压人机界面单元【菜单】→【库内试验】→【DMI检测】，可进行键盘功能检测（） LKJ-15型在待机模式下，DMI能正常采集并显示轨道信号信息、、速度信息等（）