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每天列车投入运行之前,两端车载ATC应单独分别插入钥匙激活,进行设备自检()
判断题
每天列车投入运行之前,两端车载ATC应单独分别插入钥匙激活,进行设备自检()
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每天列车投入运行之前,两端车载ATC应单独分别插入钥匙激活,进行设备自检()
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在断路器正常情况下,唤醒列车后,两端ATC车载设备启动约15秒后,如果两端司机室主控钥匙都没有激活,则两端ATC设备会自动关闭()
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要想使列车正常运行实现折返功能,必须人工分别开启两端的车载VOBC设备电源()
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LKJ-15型车载系统数据升级时,需要对两端DMI分别进行两端两次升级()
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南京地铁三号线车载信号设备主要分布在列车上,每列车包括两套车载设备,这两套车载设备互为冗余,分别位于两端A车。以下说法错误的是()
A.应答器天线一个、OPG速度传感器一个、雷达一个 B.ATC天线两个、OPG速度传感器两个、PTI天线一个 C.车载设备机柜一组、HMI显示器一台 D.无线天线两个,另外在C车二位端处设中继器一个,连接两端无线单元
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开行路用列车两端均挂有机车时,车站应向列车两端机车司机分别交付进入区间的
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一号线两端ATC设备互为冗余()
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单选题
车载ATC设备中()用来获取列车实际运行速度和运行距离信息。
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判断题
在电客车车载ATC正常且须反向运行时,须通过信号系统排列进路,列车根据车载ATC允许速度以CM模式运行()
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车载两端的GTW可以互换()
在进行ATC重启操作时,只需要按下1端的ATC重启按钮,即可以重启两端的ATC设备()
列车车载ATC设备包括()
()包括列车两端缓冲梁上方的头灯、尾灯,列车两端车顶线的红、白运行灯,列车前端的车次号码与列车目的地标志。
动车组列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志,列车运行时,则两端分别向前和向后显示白色灯光()
列车应切除ATC运行的情况
分别安装于列车两端拖车不同的轴上()
每列车两端各配置一套二取一结构的车载ATP设备,能够完成车载头尾两端的自动换向功能,换向切换时间不影响系统的正常运营,保证系统安全()
一号线列车两端信号车载设备的配置是不一样的()
列车两端的司机室前部设置了用于显示运行区段()
在列车两端的司机室各设置套车载语音台设备。包括车载台主机,车载台终端(控制盒)、天馈系统等()
列车在站内或区间停留时,如两端司机台均未激活,则两端分别向前和向后显示()灯光。
两端的车载CC有一定的数据交互,在车内两端通信正常的情况下,两端CC可以进行冗余互备()
严禁列车在试车线中部分别向两端进行牵引/制动实验()
动车组列车在站内或区何停留时,如两端司机台均未激活,则两端分别向前和向后显示两个__
在Word 2003中,如果要在插入图片的两端添加文字,就可以在图片两端添加()。
在5号线列车每节车两端分别设置装有()等设备的柜子
将ATPFS打至故障位后,两端的ATC设备都无法正常启动()
CC重启时,应确保列车保持在静止状态,重启前,检查两端司机室里所有的ATC空开都已经合上,圈内所有空开应向上合起()
司机鸣笛标设置在列车运行方向的线路左侧,距道口两端处()
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