钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤，仪器报警，需及时修正37°探头探伤灵敏度（）

钢轨探伤仪中（）探头与钢轨纵向呈21°或14°偏角有利于发现轨头核伤 钢轨探伤仪70°探头能检测钢轨（） 焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用轨头下颚或侧面校对法，加强探测 钢轨探伤仪器中70°通道报警分为（） 钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射只有反射横波（） 钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨（）。 GTS-60C钢轨探伤试块轨面Ф4平底孔和轨头下颏Ф4锥孔是用于调整钢轨探伤仪70°探头通道的（） 对于轨面剥离严重，无法经轨面对AT轨轨头进行探伤时，可采取轨头侧面校对探伤法，使用钢轨探伤仪70度专用探头，检测AT轨窄轨颚一侧上部（） 钢轨探伤仪接收电路改进后，按内偏角70度探头，探测轨头核伤多发部位，其结果和通用仪器探测基本相同（） 钢轨探伤仪70度探头主要用于检测钢轨（） 对宽度小于50mm部位如存在严重鱼鳞伤和擦伤的必须用钢轨探伤仪器仔细校对探伤（） 钢轨探伤仪70°探头通道要获得和轨头侧面平行的二次回波主要取决于（） 道岔探伤作业在对尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，轨头宽度大于50mm要用钢轨母材探伤仪检查，必要时对轨头部位用通用探伤仪K2.5探头复核检查，特别要注意检查距轨端处的轨头核伤（） GCT-8C钢轨探伤仪具有探头自动检测功能，探伤作业中如果探头发生故障，可在米内发出提示报警还可以监控探头是否与良好（） 轨头宽度小于50mm部位要用钢轨探伤仪检查，必要时用焊缝探伤仪K2.5探头复核检查（） 探伤仪检测鱼鳞伤显示规律，B型显示轨颚线下会形成连续图形，且离较远（） 钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围。 钢轨探伤仪“轨型选择”改变时，则只改变探伤仪的报警范围（） 钢轨探伤仪使用70°折射角探头探测轨头时，二次波反射即有反射横波，又有反射纵波（） 钢轨探伤仪采用70°探头探测到60kg/m钢轨轨头内一核伤，能确定核伤高度的公式是（）