地面和地下线终端车挡应能承受列车以km/h速度撞击的冲击荷载（）

列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 终端柱距车挡不宜小于（） 列车两端车体设有一撞击能量吸收区，撞击区能够在6辆编组列车以的速度与另一列静止的6辆编组列车撞击时，吸收撞击能量而客室无损坏（） 列车在RM模式限速kmh（） 楼地面的面层直接承受物理、机械和（）作用（例如：承受摩擦、撞击、浸湿、高温、酸碱侵蚀等）的使用表面作用 消防车登高操作场地及其下面的地下室、管道和暗沟等应能承受重型消防车的压力，重型消防车最大总质量一般为（　　）。 引下线固定支架应固定可靠，每个固定支架应能承受（）N的垂直拉力。 下列关于月牙型车挡被撞击后说法错误的有？（） 终端柱距车挡不小于m（） 车挡表示器设置在线路终端的（） 车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间是（） 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 消防车道下的管沟和暗沟应能承受大型消防车压力。（） 消防车道下的管沟和暗沟应能承受大型消防车压力（） 终端柱距车挡不宜小于5m。（ ） 车场线终端应采用固定式车挡（） 车场线终端应采用滑动式车挡（） 假设汽车以相同速度和相同载重，撞击一面墙，其撞击面积越大，损坏程度（）。 假设汽车以相同速度和相同载重，撞击一面墙，其撞击面积越小，损坏程度（） 地下线、高架线、地面车站宜采用无砟道床；地面线宜采用有砟道床（）