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设在正线、折返线和试车线的车档应能承受列车以km/h的速度撞击时的冲击载荷()
单选题
设在正线、折返线和试车线的车档应能承受列车以km/h的速度撞击时的冲击载荷()
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
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单选题
设在正线、折返线和试车线的车档应能承受列车以km/h的速度撞击时的冲击载荷()
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
判断题
正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统()
答案
单选题
运营线上设有正线、折返线、故障车停留线和()
A.单线 B.副线 C.短线 D.出入段线
答案
判断题
正线及折返线属行调管理,试车线出/入场线属DCC管理()
答案
单选题
正线间的折返线、存车线设隔离开关()
A.手动 B.电动 C.自动 D.不动
答案
判断题
正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路()
答案
单选题
如列车在存车线、折返线及备用线,重启ATC,以模式动车()
A.强制 BM-RM B.非强制 BM-RM C.RM D.MCS
答案
主观题
()是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。
答案
单选题
停放在故障车停留线、折返线的工作车距离车档不得大于()
A.2m B.1m C.3m D.4m
答案
判断题
列车折返作业或者进出存车线时,车站需向行调报进折返线或存车线动车的点(出清正线的点),出折返线或存车线时需向行调报到达相应站台的点()
答案
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辅助线:指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、安全线、联络线及出入厂线()
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