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当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A. 局部激波首先出现在上翼面。
B. 局部激波首先出现在下翼面。
C. 只在上翼面出现局部激波。
D. 随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
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单选题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().
A.局部激波首先出现在上翼面。 B.局部激波首先出现在下翼面。 C.只在上翼面出现局部激波。 D.随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。
答案
主观题
当飞行马赫数M>临界马赫数MCrit时,
答案
单选题
飞机的飞行马赫数等于临界马赫数时,机翼上表面:().
A.首次出现局部激波。 B.首次出现等音速点。 C.流场中形成局部超音速区。 D.局部激波诱导的附面层分离。
答案
判断题
飞机的飞行马赫数低于临界马赫数时,飞机上将不会出现激波。
答案
单选题
飞行迎角增大,其它参数不变时飞机的临界马赫数()
A.将增加 B.将减小 C.保持不变
答案
单选题
超声速飞机的飞行马赫数()
A.大于1 B.等于1 C.小于1 D.大于或等于1
答案
主观题
等表速飞行,重力减小,临界马赫数
答案
单选题
临界马赫数是什么()
A.飞行速度比音速大时,此时飞行马赫数为临界马赫数 B.飞行速度增大音速时,此时的飞行马赫数为临界马赫数 C.飞行速度增大到一定程度,机翼表面最低压力点的气流速度等于该点的音速,此时的飞行马赫数为临界马赫数
答案
单选题
飞机的马赫数指的是()?
A.飞机的表速与当地的音速之比 B.当地的音速与飞机的速度之比 C.飞机的地真空速与当地的音速之比
答案
单选题
随着飞机飞行马赫数的提高,翼型焦点位置().
A.连续受化,从25%后移到50%。 B.连续变化,从50%前移到25%。
答案
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奖状飞机最大马赫数为多少MACH
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马赫数是一个()数。
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