新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后220kV油浸式电力变压器油中溶解气体分析检测周期是第1、4、10、30天各进行1次（）

对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。 停运重新投运前的设备，应进行检修，对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，可参照新设备要求执行（） 110（66）~750kV油浸式电力变压器和电抗器新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后，要求第（）天各进行一次油中溶解气体分析（） 根据专业巡视周期要求，新投运的设备、对核心部件或主体进行解体检修后重新投运的设备，宜加强巡视。 国新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，宜加强巡检；日最高气温35℃以上或大负荷期间，宜加强（） 对核心部件或主体进行解体性检修后，或时，进行主回路交流耐压试验（） 依据国家电网公司变电检测通用管理规定，新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备应适当带电检测工作检测频次（） 隔离开关核心部件或主体进行解体性检修之后开展主回路电阻测试 对核心部件或主体进行解体性检修之后，或检验主回路绝缘时，进行主回路交流耐压试验（） 新投运的设备、对或主体进行解体性检修后重新投运的设备，应适当增加检测频次（） 在雷雨季节前，大风、降雨(雪、冰雹)、沙尘暴之后，应对相关设备加强巡检;新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，宜加强巡检;日最高气温35℃以上或大负荷期间，宜加强红外测温。( ) 设备试验初值可以是（）、交接试验值、早期试验值、设备核心部件或主体进行解体性检修后的首次试验值等。 SF6高压断路器核心部件或者主题进行解体性检修之后应进行（）。 真空断路器的核心部件或主体进行解体性检修之后或必要时可进行交流耐压试验试验。包括相对地和（）三种方式 带电检测工作在雷雨季节前和大风、暴雨、冰雪灾、沙尘暴、地震、严重寒潮、严重雾霾等恶劣天气之后；新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备；高峰负荷期间或负荷有较大变化时；；应适当增加检测频次（） 状态检修试验规程规定对核心部件或主体进行解体性检修之后，或重新进行密封处理之后，进行变压器整体密封性能检查。采用储油柜油面加压法，在（）压力下持续24h，应无油渗漏。 电磁式电压互感器核心部件或主体进行解体检修后要进行电压比校核、励磁特性测量试验。 电磁式电压互感器核心部件或主体进行解体检修后要进行电压比校核、励磁特性测量试验（） 带电检测工作出现以下情况时应适当增加检测频次，新投运的设备、对（）或主体进行解体性检修后重新投运的设备。 真空断路器的核心部件或主体进行解体性检修之后或必要时可进行交流耐压试验试验。包括相对地（合闸状态）、断口间（分闸状态）和（）三种方式。