机车运用中，联合调节器故障，使油压继电器故障可使柴油机（）

C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后，柱塞工作盘（）滑阀b孔 HXN5型内燃机车柴油机采用技术，取消了联合调节器（） 段修机车柴油机联合调节器装车后须进行试验，变换主手柄位置时，柴油机转速波动不超过（）次 DF4/5柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机----（） 机车柴油机在运转中润滑油压突然下降，停机油压继电器动作，柴油机突然停机，造成该故障的原因可能是（） C型联合调节器的柱塞处于中立位时，柴油机转速（） C型联合调节器的柱塞处于中立位时,柴油机转速(); 联合调节器的主要功用保证柴油机的启动和停机（） 东风8B型内燃机车：机车运行时，如（ ）发生故障可扳下无极调速故障开关。用手动调速手轮控制联合调节器，实现柴油机的转速控制。 联合调节器自动停车装置，如因将使联锁电磁铁柴油机停机（） 联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。 联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机（） 东风11型内燃机车“WZK”在“励磁二”位时，柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻（） 如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机( ) 。 当柴油机转速上升时，联合调节器增加供油量且将阻值减小（） 东风8B型内燃机车：根据需要来调节柴油机空载时的转速，以用于检查联合调节器调节柴油机转速升降的功能及波动情况。 C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（） 联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置（） 柴油机联合调节器的油管装前必须用清洗汽油清洗和吹扫（） 联合调节器的作用是对柴油机定转速、定功率、定机械效率（）